[Motörhead]

Hej!
Min ECC låter som ett tröskverk under instrumentbrädan, hela vägen från höger till vänster. Så vitt jag vet sitter det väl en eller flera spjällmotorer därunder. Är det någon som har haft samma problem och löst det själv, för Volvos timkostnad är inte att leka med!
Hur krångligt är det att riva panelen och vad kan man göra själv (med hjälp av farbror Haynes då :D ).
Ljuden påminner om en plastkugg som slirar ungefär. Dessutom kan anläggninen sluta blåsa in luft efter ett tag. Även om man försöker koppla in manuellt med fläkt och reglage så kommer det ingen luft. Händer att det helt plötsligt blåser igen efter bilen har stått avslagen en stund, ungefär som om den behöver kallna.
AC:n verkar fungera för utblåsen blir kalla (plasten runtomkring) men tji luft ut.
Hoppas på nått bra svar, vi ska till Öland i sommar!!

[Motörhead]

Ingen som varit med om nått liknande??

[Jesper]

Ursäkat en fråga: Har du bytt kupeluftfilter?

Annars låter det som ett typisk beteende. Ibland orkar dem inte göra det på service då filtret sitter illa till.


På gamla V70:n (1999) hade jag ett liknande problem fast då frös själlmotorena i stäng läge(efter en stunds körning). Den programmerades då så att grundvarvtalet var lite högre än normalt.

Mvh

Jesper

[Motörhead]

Jag köpte den i höstas strax efter 16000-mila servicen, så jag antar att filtret är bytt. Har tagit fram och tittat på det (även om det inte brukar säga så mycket) och det såg fräscht ut.
Inblåsningen verkar försvinna efter 1-2 timmars körning.

[Jesper]

Har du kollat filtret så är det ingen fara.
När kupeluftfiltret är riktigt igensatt så syns det! Brukar tömma mitt då och då eftersom jag har björk och tall på tomten.

Inblåsningen verkar försvinna efter 1-2 timmars körning.

Ungefär så var det på min gamla V70... Aldrig hört om liknande problem på ny modellen. Å andra sidan verkade det inte vara jättevanligt på den gamla heller. Stod man still med avstängd bil en stund så smälte ju isen runt spjällen...

Ett par gissningar på fel:

Tempsensorn(sitter i ECC panelen och drar ofta in damm, peta ej i springorna men dammsug gärna) tycker inte att det är kallt nog och ökar kylan, vilket fryser spjällen.

Uppdatering av programvaran? Kanske någon vet om det kommit en bättre programvara.

Mvh

[Motörhead]

låter inte helt otroligt. Det tråkiga om man åker ner till volvo så brukar man få till svar "du får lämna in bilen så kollar vi" fast de säkert vet vad det är. Och med en timkostnad på ca. 1000 spänn så drar man sig för att åka dit. Ska prova att dammsuga runt givaren.
Är det ingen som har haft dessa missljud än jag?? Ett j-kla rasslande under panelen när han ställer om klaffarna (antar att det är det som låter).