- mån 25 jan 2016, 13:41
#1041587
Okej, tog bort fördelarlocket i alla fall nu innan jobbet och såg att rotorn inte stog vid strecket, så de känns som att remmen har kuggat
Nollar du motorn, d.v.s. så kolven är i topp på cylinder 1 (den närmast fronten) och märket på remskivan står på 0, så skall rotorn peka mot tändkabeln som går till cylinder 1.
Med övre remkåpan av så ska pricken på remhjulet vara i höjd med markeringen på bakre kåpan.
Stämmer allt så prova dra runt motorn för hand och se så att remhjulen går runt som de ska.
Det som kan hända är att det kommer olja på remmen vilket får den att lösas upp och bli mer som ett gummiband. Den kuggar således lätt över, och kuggar brukar kunna lossna.
- By CaptainOats