[rid54]

Ett normalt bildäck har väl en maxlast på runt ett ton. Det är i ett sådant lastfall som maxtrycket KAN komma till användning, annars är det väl bra mycket mer än rekommenderat. Det blir ju en större belastning på fjädrar och stötdämpare och en mindre anliggningsyta mot vägen än vad fabrikanten tänkt sig. I vinterförhållanden är det antagligen inte den bästa lösningen.

[StefanN]

Tycker det låter helkorkat att blåsa i maxtryck. :roll:

[Perra83]

De flesta vanliga däck har ett max på 51psi vilket är ca 3.6kg.
Runt 3-3.2 är hårt och bra för ett 17-18 tum däck. 2.6-2.8 då åker man mjukt och fint utan att sulorna kavlas av i kurvorna.
Säger Volvo 2.6 i ett 18" så funkar 2.8 fin fint utan att komfort el grepp blir lidande.

En del vinterdäck är så mjuka i stommen så det ser ut som det är punktering även fast trycket är rätt.

[milktrucker]

maxtryck i däcken måste vara det sämsta man kan hitta på, som StefanN skrev, helkorkat. Se på det som en ballong, blåser man upp den till bristningsgränsen blir risken för att den smäller väldigt stor av minsta lilla.
Samma sak med bildäck, ett potthål i vägen kan räcka för att spränga däcket då luften inte kan komprimeras mycket mer utan gummit ger sig.
Dessutom blir slitbanan konvex så den slits i mitten och däcket slits ut nästan dubbelt så fort, för att inte tala om köregenskaperna. Mindre område på slitbanan som har kontakt med vägen, så bromssträckan kan mycket väl ha blivit fördubblad