- tis 15 dec 2015, 19:26
#1029124
IndustriDiamant skrev:Nja.... motortempen är ju densamma (när motorn blivit varm) oavsett omgivningstemperatur och moderna oljor är inte så "tröga" som äldre i kallt tillstånd, så jag skulle inte vilja säga att det är nån nåmnvärd skillnad. Om du inte kör enbart mycket korta sträckor, där oljan inte hinner bli varm. Möjligen kan det vara skillnad för att man kör lite mer långa sträckor i hög fart på sommaren än vad som kan bli fallet på vintern.milktrucker skrev:ja den förbränns.
Du bör inte byta viskositet eftersom motorns smörjning är gjord för den viskositeten. Dessutom måste ACEA-klassningen också uppfyllas.
Är de vanligt att de drar olja på sommaren när de blir varmare o slutar dra när det blir kallare? ?:-/
- By klacken