[palmqvist]

Förstår inte vitsen med att byta till dioder om man inte vill ha ett starkare ljus på plåten, jag skäms inte över att framhäva min plåt lite mera, o polisen e bara nöjda med de som monterat led för att höja synbarheten av sina plåtar. Men det är som mycket annat smaken e delad

[Micce1980]

Men meningen är väl att de ska lysa precis som tillverkaren ordnat det, det måste ju vara godkänt såklart och det sätter min nivån för läsbarheten av skylten. Och original lyser det inte så starkt direkt. Meningen med att vinkla lampan var för ju för att minska skenet något från en ljusstarkare led för att komma ner på samma nivå som original. Givetvis blir det dumt om det inte går att läsa skylten ordentligt. Att påstå att man har något att dölja bara för att man inte vill ha arbetsbelysning(OBS överdrift) för skylten är ju lite överdrivet.

Kunde inte sagt det bättre själv :) Och om nu original-led-styrka är så svagt borde "ER" rekommendera samtliga med detta att byta till vad jag kallar "halvljus-reg-moduler" Skämt och sido, det var ett tips och en åsikt från min sida, inget att stångas för

.

Förstår inte vitsen med att byta till dioder om man inte vill ha ett starkare ljus på plåten, jag skäms inte över att framhäva min plåt lite mera, o polisen e bara nöjda med de som monterat led för att höja synbarheten av sina plåtar. Men det är som mycket annat smaken e delad

Vitsen från min sida med bytet var att få bort det gulaktiga glödtrådsljuset och få in modernare vitt ljus. Det är på min bil tydligare och lite ljusare på nummerskylten nu än det var med original glödtrådslamporna och jag har jämfört med bl.a. Volvo original led och vissa tyska märken för att få fram rätt originalljus styrka. Sen är nog inte polisen helnöjda med alla led:s tror jag, ser då och då "billiga" led:s som mest ger ett blått sken som jag betvivlar uppskattas.

[palmqvist]

Men meningen är väl att de ska lysa precis som tillverkaren ordnat det, det måste ju vara godkänt såklart och det sätter min nivån för läsbarheten av skylten. Och original lyser det inte så starkt direkt. Meningen med att vinkla lampan var för ju för att minska skenet något från en ljusstarkare led för att komma ner på samma nivå som original. Givetvis blir det dumt om det inte går att läsa skylten ordentligt. Att påstå att man har något att dölja bara för att man inte vill ha arbetsbelysning(OBS överdrift) för skylten är ju lite överdrivet.

Kunde inte sagt det bättre själv :) Och om nu original-led-styrka är så svagt borde "ER" rekommendera samtliga med detta att byta till vad jag kallar "halvljus-reg-moduler" Skämt och sido, det var ett tips och en åsikt från min sida, inget att stångas för

.

Förstår inte vitsen med att byta till dioder om man inte vill ha ett starkare ljus på plåten, jag skäms inte över att framhäva min plåt lite mera, o polisen e bara nöjda med de som monterat led för att höja synbarheten av sina plåtar. Men det är som mycket annat smaken e delad

Vitsen från min sida med bytet var att få bort det gulaktiga glödtrådsljuset och få in modernare vitt ljus. Det är på min bil tydligare och lite ljusare på nummerskylten nu än det var med original glödtrådslamporna och jag har jämfört med bl.a. Volvo original led och vissa tyska märken för att få fram rätt originalljus styrka. Sen är nog inte polisen helnöjda med alla led:s tror jag, ser då och då "billiga" led:s som mest ger ett blått sken som jag betvivlar uppskattas.

Billiga LED är inget jag rekommenderar någon o skaffa (har även haft problem med de bättre LED, byt så fort de börjar krångla), misstänkte att det var det vita ljuset du ville åt :)

[Slama]

Är ju ljusskygga typer som inte vill att skylten skall synas så bra och därmed ratar moduler pga "för mycket ljus".
Meningen är att det skall lysa upp hela skylten utan problem, inte ge mörka skuggor som lösa lampor ger pga inte tillräcklig effekt i lampan. Är välkänt faktum att led-lampor i retrofit inte ger samma ljus för effekten som en vanlig lampa i samma sockel så skulle du mäta så kommer det bli mindre ljus med led-retrofit i skyltbelysningen, att det blir "gloria"/"backljus" av moduler är ingen nackdel för man syns tydligt vilket är hela idé förutom att det blir 20 år yngre med välupplyst skylt.

Ljusskygg hit och skämmas dit. Jag är en stor vän av bra ljus generellt men tycker det ser billigt/eftermonterat ut med för stark skyltbelysning, men det är ju en åsikt av många. Jag ville ha lite "modernare" ljustemp på lyset än äldre glödtrådslampor.

Jag har svårt att se hur olika effekt kan påverka skuggbilden men tror du syftar på modulernas ljusspridning och de kan väl va en poäng att de är något bättre. Men min subjektiva åsikt är att läsbarheten blev minst lika bra som innan trots de påstådda välkända faktum. Vilket måste vara dimensionerade vilkor.
Sedan är det ju förstås en smaksak om man vill ha backljus-nivå på det också och utifrån det är det ju ingen nackdel att det blir supertydligt.
Tror ju inte så många skulle byta till diod-lampor överallt om det inte va för det modernare utseendet det ger, tex posljus.

[ER]

Är ju ljusskygga typer som inte vill att skylten skall synas så bra och därmed ratar moduler pga "för mycket ljus".
Meningen är att det skall lysa upp hela skylten utan problem, inte ge mörka skuggor som lösa lampor ger pga inte tillräcklig effekt i lampan. Är välkänt faktum att led-lampor i retrofit inte ger samma ljus för effekten som en vanlig lampa i samma sockel så skulle du mäta så kommer det bli mindre ljus med led-retrofit i skyltbelysningen, att det blir "gloria"/"backljus" av moduler är ingen nackdel för man syns tydligt vilket är hela idé förutom att det blir 20 år yngre med välupplyst skylt.

Ljusskygg hit och skämmas dit. Jag är en stor vän av bra ljus generellt men tycker det ser billigt/eftermonterat ut med för stark skyltbelysning, men det är ju en åsikt av många. Jag ville ha lite "modernare" ljustemp på lyset än äldre glödtrådslampor.

Jag har svårt att se hur olika effekt kan påverka skuggbilden men tror du syftar på modulernas ljusspridning och de kan väl va en poäng att de är något bättre. Men min subjektiva åsikt är att läsbarheten blev minst lika bra som innan trots de påstådda välkända faktum. Vilket måste vara dimensionerade vilkor.
Sedan är det ju förstås en smaksak om man vill ha backljus-nivå på det också och utifrån det är det ju ingen nackdel att det blir supertydligt.
Tror ju inte så många skulle byta till diod-lampor överallt om det inte va för det modernare utseendet det ger, tex posljus.

Om dom är för svagt lysande så ja, det ser påklistrat och billigt ut. Med ljusstarka moduler ser det OEM ut. Många byter till dioder för att få blått ljus, el som man säger 6000K+ i ljustemperatur vilket bara blir löjligt, blått och olagligt då 5000K är max enl. reglementet. 5000K är neutralt/färglöst och 4000-4300K OEM om man går efter MY14 facelift dioderna och ljusspridarna som ersatt posljus på V70.

Styrkan på en lampa påverkar i högsta grad om det bildas skuggor eller ej oavsett spridning och en motsvarande "5W" led-lampa motsvarar inte 5w glödljus, beroende på vad som används är det mera 2-3w det motsvarar.

[TommyP86]

Förstår inte vitsen med att byta till dioder om man inte vill ha ett starkare ljus på plåten, jag skäms inte över att framhäva min plåt lite mera, o polisen e bara nöjda med de som monterat led för att höja synbarheten av sina plåtar. Men det är som mycket annat smaken e delad

Du och jag är inte från samma plats på jorden, det märker jag.
Här är det ok med en avrostad impala utan ljus med 8 passagerare, men med led-ljus blir det "glattcell" som norrmännen säger.
Så det är mer än smaken som avgör

[palmqvist]

Verkar inte så....

[TommyP86]

Det ska dock sägas att jag åker med led-insatserna. Men i en flygande bes blir det tvärstopp.

[Slama]

Om dom är för svagt lysande så ja, det ser påklistrat och billigt ut. Med ljusstarka moduler ser det OEM ut. Många byter till dioder för att få blått ljus, el som man säger 6000K+ i ljustemperatur vilket bara blir löjligt, blått och olagligt då 5000K är max enl. reglementet. 5000K är neutralt/färglöst och 4000-4300K OEM om man går efter MY14 facelift dioderna och ljusspridarna som ersatt posljus på V70.

Styrkan på en lampa påverkar i högsta grad om det bildas skuggor eller ej oavsett spridning och en motsvarande "5W" led-lampa motsvarar inte 5w glödljus, beroende på vad som används är det mera 2-3w det motsvarar.

Vi får nog enas om att vi tycker olika helt enkelt, det är en fråga om smak vad som är snyggt. Det är inget vi varken kan eller ska ändra på. Håller dock med dig om att blå dioder bara blir löjligt. Föredrar ljuset runt 4-5000 Kelvin.

Men om vi håller oss till det tekniska som jag tycker är intressant (och jag är inte stoltare än att jag kan erkänna när jag har fel.)
...men om det inte är spridningen som gör skillnad så vilka tekniska skillnader finns som gör att modulerna lyser så mkt bättre än led i en spollampa? Det torde väl vara ingående dioders ljusemission vid given ström som avgör vilket ljus det blir oavsett om de sitter i modul eller spollampa. De har ju 12 V och 420 mA att förhålla sig till oavsett eller ligger modulerna på högre effektuttag?
Rent övrigt ljusrelaterat så kan man ju idag erhålla samma ljusmängd/styrka från 6w led som från 40w glödtråd. Det finns ju halvljus lampor med led men där tror jag inte det funkar så bra då ljuset inte är koncentrerat till ett ställe och därför inte sprids av reflektorn som det är tänkt med glödtrådslampa.

[ER]

...men om det inte är spridningen som gör skillnad så vilka tekniska skillnader finns som gör att modulerna lyser så mkt bättre än led i en spollampa? Det torde väl vara ingående dioders ljusemission vid given ström som avgör vilket ljus det blir oavsett om de sitter i modul eller spollampa. De har ju 12 V och 420 mA att förhålla sig till oavsett eller ligger modulerna på högre effektuttag?
Rent övrigt ljusrelaterat så kan man ju idag erhålla samma ljusmängd/styrka från 6w led som från 40w glödtråd. Det finns ju halvljus lampor med led men där tror jag inte det funkar så bra då ljuset inte är koncentrerat till ett ställe och därför inte sprids av reflektorn som det är tänkt med glödtrådslampa.

En spollampa har ju bara 1-6 st dioder beroende på modell och lägg till olika modeller av dioder som är allt mellan skräp och ok, en modul som jag har sitter det 8st dioder i(finns andra med flera dioder i) och yttre vinklade utåt för vidare spridning och ger kompakt ljusmatta på skylt och det blir över så det täcker även delar av kofångare bak så det lyser ner lite på marken bakom vilket inte är en nackdel. Sen är dioder och dioder inte samma sak då det finns skit som drar mycket ström utan att leverera lika mycket ljus som diod nr2 då cree är överläget noname crap som säljs under fakenamn som "cree" fast inte ens är äkta cree, samsung whatever som levererar vad som lovas.
Sen skall det vara CANBUS variant på dessa bilar, OM man inte byter till faceliftbakljusen som mig för då märkte jag att "canbusjukan" med mycket svagt glödande moduler/lampor försvann då jag tog ström till signaturen i luckan från just skyltbelysningen och inget behov av att bränna bort effekten. Var gränsen ligger för att dom skall glöda svagt har jag aldrig testat men modulerna ligger precis ett hårstrå under detta på min då det krävs mörker för att upptäcka detta och att man tittar rakt in i dom på mycket kort avstånd.

Det finns BRA helljuslampor i LED, jag testar just nu en Ledison 6G variant i H7 som fungerar mycket bra i reflektor avsedd för halogenlampa, visst inte lika mycket ljus som xenon vilket jag inte behöver, men betydligt enklare att montera då inget kablage med nödvändig transientskydd om man vill att bilen skall må som bäst. Dom 70w jag "spar" på att helljuset nu drar 20W/st spenderas på ett extra extraljus med 75W xenon för bättre utbyte i ljus. Att dessa LED har betydligt vidare spridning på helljuset än halogenlampan/Osram Nightbreaker Unlimited jag hade innan är ingen nackdel för då kan extraljusen arbeta där dom skall, dvs utanför helljusets territorium där dom inte orkar med och att ställa extraljusen dit är höjden av att slösa på nödvändig ljuslängd och allt annat än optimalt.
Detta duger i helljuset för många som inte har samma krav på ljus som mig. Denna lampa borde passa i halvljuset också MEN man skall ALDRIG konvertera halvljuset/dimljus på felaktigt vis som med lösa lampor oavsett LED/xenon, man byter hela strålkastaren/enheten till avsedd produkt, eller får nya "vänner".