[Erik Å]

Generatorn verkar vara frisk, alltid något
Är polskorna på batteriet rena och infettade?
Du kan ju mäta om det blir spänningsfall i batterikablaget. Antar att batteriet sitter bak?
Om du med avstängd motor slår på fläkt, halvljus, elsitsar, elbakruta, backspegelvärmare och sånt som drar mycket ström.
Mät spänningen direkt över batteripolerna med digitalvoltmeter. Och sen mäter du t.ex. i 12V-uttaget och ser om spänningen där är lägre än på batteriet. Det borde rimligen inte skilja mer än högst något 100-tal millivolt om allt kablage är friskt.

[Henrik11]

*** tar bort inlägget då mitt fel kom tillbaks *** så inte AWD boxen ...

[PalleH]

Har du otur så har du detta fel!

[kafelsan]

Hur har det gått för Er Doraso & Madrigal? vi har samma problem ( + att sparade radiokanaler försvinner ofta) på vår D4 2015, alla batterier är nya, har kolla kablaget under batterilådan samt allt synligt under huven.

[lennarte]

I många fall av olika felkoder som plötsligt dyker upp är det att start batteriet börjar "ta slut". Vissa system tål inte när spänningen "dyker" under typ 10V vid start. Normalt med ett felfritt batteri sjunker spänningen sällan under 11V vid start.

[pober]

Någon som kom på orsaken till detta? har samma problem på vår D4 MY15 nu i vinter. Brukar börja med att man har ett klånkljud någonstans bak i bagageutrymmet eller bakluckan , ofta efter att man svängt en 90 gradare eller i rondell, sedan felmeddelanden och omstart av infotainment.