[fribbe_740]

Halloj!
har fått erbjudande om å köpa en mitsubishi galant för 900 spänn. förra besiktningen va för ett år sen, dvs den ska besiktigas igen.

felet på den är att cambervinkel höger fram är fel så att hjulet sliter snett, sliter mer på yttersidan. startar klockrent och går bra. knappt nån rost, dock har den lagats för rost förut.
frågan är om de kan vara värt o satsa på den här? fixa cambern och sälja den? sett att dom kan va värda allt från 3000 till 10 000, det är en 90:a, 23000 mil. bedömmer att den efter fixat framhjul är värd typ 4-5000, MEN den ska ju igenom besiktningen också. är det krångligt o ställa in detta? har itne mekat så mycke me upphängning förut, utan mest me motor och rostlagning (förutom att jag bytt en länkarm på en 142 men det är ju helt annorlunda från denna bil). det finns inga andra defekter på den. så vad tror ni kan detta projekt vara värt o satsa på?

[vetten]

Ja vadå kan du meka så är väl inte det nåt problem för en EPA-åkare eller :-K "de ä väl bar å åk" Gå du på din känsla (RO)

vetten

[fribbe_740]

har precis fått reda på att det antagligen är toe-in vinkeln som är fel. jag måste tydligen till en fyrhjulsmätare för att ställa in detta. brukar såna finnas på skrotarna eller måste jag åka till en däckverkstad? och nån som vet vad detta kan kosta?

[håret]

kag betalade 650kr för en fyrhjulsinställning.