- tor 24 jul 2014, 23:08
#882798
Angående oljebyte i automat så undrar jag två saker.
1) Hemmapulare och Brandt väljer ju att lossa röret till kylet och låta lådan pumpa ut olja, sedan i med ny genom pluggen. Detta vid flera omgångar.
- Varför inte bara öppna pluggen, suga ut det som går, fyllaupp. Starta, låta den blanda oljan, sedan suga igen. Borde inte detta vara snabbare och mindre söligt?
2) Den metod lämnar väl kvar skit i silen. Borde man inte vilja spola lådan baklänges? Försökte hitta information hur riktiga spolmaskiner funkar, enda jag hittade gav intryck att även dessa cirkulerar åt samma riktning som när motorn är igång.
- Borde det inte finnas spolmaskin som sköter allt utan att motorn är igång, och då spola baklänges för få med skiten i silen?
Finns det risk med att bakspola nyare lådor eller hur fungerar det egentligen?
1) Hemmapulare och Brandt väljer ju att lossa röret till kylet och låta lådan pumpa ut olja, sedan i med ny genom pluggen. Detta vid flera omgångar.
- Varför inte bara öppna pluggen, suga ut det som går, fyllaupp. Starta, låta den blanda oljan, sedan suga igen. Borde inte detta vara snabbare och mindre söligt?
2) Den metod lämnar väl kvar skit i silen. Borde man inte vilja spola lådan baklänges? Försökte hitta information hur riktiga spolmaskiner funkar, enda jag hittade gav intryck att även dessa cirkulerar åt samma riktning som när motorn är igång.
- Borde det inte finnas spolmaskin som sköter allt utan att motorn är igång, och då spola baklänges för få med skiten i silen?
Finns det risk med att bakspola nyare lådor eller hur fungerar det egentligen?
V70N 2006 D5 Automat
- By StefanN
- By Edwe