[Jeppe940]

Ingen som vet vad det är för verktyg som behövs till undre spindelled? Jag har tittat i verkstadshandboken och där står att om det behövs får man använda ett special verktyg men bilden visar 2 helt vanliga nycklar?

Jag förstår inte vad det är för specialverktyg som det talas om.
Jag bytte spindelleder på en V70N -01 för ett tag sen, vi hissade bilen, lossade på spindeln från bärarmen, spände upp bärarmen mot den på andra sidan, för att tvinga ner den en bit. Skruvade ut de två bultarna som höll spindelleden mot spindeln, ...och sedan satt leden rätt hårt i spindeln så då användes en stor plattmejsel att lägga mot kanten och sedan bara att hamra på. Den släpper till slut.
Sedan är det bara upp med den nya leden i spindeln, släppa upp bärarmen försiktigt och styra in tappen på spindelleden. Sedan lika dant på andra sidan.

[snowman]

Hmm okay, jag vet ju bara att man behövde ett special verktyg till S70in efter som spindelleden satt sten hårt men du menar att det inte behövs här alltså?

Hittade en film, frågan är om det kan vara detta verktyg man syftar till :

Verkar vara både för demontering och montering. Dock blir det troligen svårt att göra detta om man bara hissar upp bilen med domkraft.

[snowman]

Här hittade jag en beskrivning men det verkar lite mer avancerat : https://app.box.com/shared/5alpt6bqxn kanske främst för att de tar av hela yttre delen.

Är det så svårt att få spindelleden på plats?

[snowman]

Då är jobbet gjort, såhär gjorde jag :

1. Lossa hjulbultar och mitt bult
2. Hissa bilen med domkraft
3. Skjuta under 2 pallbockar
4. Demontera hjulet
5. Demontera bromsok, hade fått djupa spår i skivan så det blev lite jobb med att få av oket men det gick tillslut.
6. Demontera bromsskiva
7. Demontera Bromssköld
8. Skruva av mitt bult och skjuta in drivaxel så långt som möjligt
9. Konstatera att det inte fanns en chans att kunna demontera hjullager utan att ta ut drivaxeln helt
10. Sätt 3 klämmor på fjädern för att få lättare att haka av bärarmen
11. Lossa skruvarna som håller spindelleden (3 st)
12. Spänna bort undre bärarm med hjälp av spännband
13. Ta av spindelleden, krävdes lite hamrande på symmetriskt med hugg mejsel innan den gav sig
14. Ta av krängningshämmaren som är fest i hjulbenet
15. Dra ut drivaxeln men vara försiktig med damasken och att den inte lossnar från växellådan
16. Ta ut 4 bultar som håller hjullagret
17. Hamra med huggmejsel för att få av hjullagret vilket gick efter liten stund
18. Nu är det dag att montera ihop allt, först det nya hjullagret med 4 bultar
19. Montera den nya spindelleden genom att skruva symmetriskt in skruvarna
20. Montera in drivaxeln
21. Parera in spindelleden i undre bärarm vilket inte gick så lätt
22. Lossa de 3 klämmorna som håller ihop fjädern
23. Lossa spännbandet vilket kändes riskabelt med sådan spänning
24. Spindelleden ville fortfarande inte i sitt hål i undre bärarm men efter lite bankande så hoppar den rätt
25. Montera muttern till spindeleden
26. Montera krängningshämmare
27. Montera bromsskiva
28. Montera mittbulten
29. Montera bromsok
30. Montera däcket
31. Färdigt

Det nya lagret lät inget alls medan den äldre rasslade en aning när man snurrade på det.
Man kunde känna ett klart glapp i den avmonterade spindelleden.

Inga specialverktyg behövdes.

Allt som allt tog det 5-6 timmar ute i värmen.

Tjänade 1800 kr och lite mer kunskap & erfarenhet :)

Frågan är nu om man behöver göra en hjulinställning?