[StefanT5]

Hej bytte turbo idag till en ny för den gamla började dra massa olja.
Men efter byte idag med nya slangar och allt monterat så får ja inte mer ladd tryck än 0,5.
Har testa med startgas och allt men hittar inga fel på slangarna sen har jag gått över allt 3 gånger nu.
undran är efter som jag har strypning till laddtrycket om det kan skilja så mycket mellan 2 olika turbo?
Hade ladd på 1,2 på min andra turbo.

[Marlboroman]

Kollat grundtrycket på wqastegaten på den nya turbon eller flyttade du över klockan från det gamla aggregatet? Har du inte rätt grundtryck (0,4 bar utan magnetventilen inkopplad) så får du inte rätt laddtryck.

[StefanT5]

Nej var turbo med nytt allt.
Det om är att magnetventilen har aldrig varit inkopplad.
Har testa att koppla in den men då fick ja inget ladd alls med den gamla turbon.
Så utan magnetventilen inkopplad så hade ja 1,2 bar med den gamla turbon.

[Marlboroman]

undran är efter som jag har strypning till laddtrycket om det kan skilja så mycket mellan 2 olika turbo?

Strypning till laddtrycket? Du har plockat bort magnetventilen och satt dit en pysventil? För att även om du styr trycket på det viset så lär man ställa in grundtrycket.

[StefanT5]

Det som är att bilen har varit hos autotech för att få i chipp och all skit.
Detta är vad förra ägaren har gjort.
Upptäckte att magnetventilen inte var inkopplad så när ja koppla in den så fick ja inte alls bra ladd tryck utan kört vidare utan den.
Pysen är monterad sen tidigare.
Men nu har bilen börja dragit olja så jag bytte turbo för den var inte den bästa.
Efter det så får ja inge ladd bara 0,4.
Men hur ställer man in grundtrycket då?
Är inte direkt expert med turbo skjusteringar.