[Krickan]

Hej,

855 -95:a (som vanligt)

Tänkte vara duktig idag och rengöra batteripolerna, samt kabelskorna.
Sagt och gjort, plockade bort både plus och minus sidan, tog en pol rengörare och rengjorde, sedan på med kopparpasta och drog dit grejorna igen.

Startade som vanligt, om än lite mer "hostande", men när jag skulle köra iväg sedan så märkte jag att tomgången var lägre än normalt, ner mot 500 varv.

Någon som har någon idé om varför de kan bli såhär för att man kopplar bort och monterar tillbaka batteripolerna?
Kan inte se någon riktig logik i det.

Ärgar koppar med bly (eller vad polerna är gjorda av?)

Tacksam om någon vet

/Krickan

[*pettson*]

Bilen har en funktion som heter adaptivitet. All adaptivitet nollas när bilen tappar strömmen.
Adaptivitet förenklat är när bilen har vissa givna startvärden som den sen kan justera upp eller ned själv.

[Krickan]

Aha, ok.
Så den kommer att rätta till sig själv då med andra ord?

[Lilja]

Aha, ok.
Så den kommer att rätta till sig själv då med andra ord?

Yesbox

[Krickan]

Gött!

Tack för dom snabba svaren.

/Krickan