- tor 08 aug 2013, 10:45
#777041
Då var lådan spolad med 16 liter Castrol multivehicle ATF innan jag var nöjd och oljan var röd.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 22&t=96340
Men...
Lådan sparkar i växlarna något j*vulskt nu. Att göra en kickdown vid omkörning känns fullkomligt livsfarligt.
Känns som om lådan inte verkar hitta växeln och tvekar för att plötsligt skicka i (för låg?) växeln så hårt att bilen hoppar fram.
Problemet är inte nytt utan uppkom när volvo "spolade" men förvärrades rejält nu när jag spolat ur den svarta sörjan som var kvar.
Verkar inte vara helt ovanligt med kärvande ventilpaket på BW lådorna om man gör en sökning!?
Nivån i lådan är perfekt och minuspolen har varit avlagd flera gånger.
Är det någon som kan komma med förslag till åtgärd som helst inte innebär att lägga ner 15000:- på att klyva lådan?
Är det växellådsbyte som gäller så kör jag nog hellre skiten ur bilen och skrotar den sen.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 22&t=96340
Men...
Lådan sparkar i växlarna något j*vulskt nu. Att göra en kickdown vid omkörning känns fullkomligt livsfarligt.
Känns som om lådan inte verkar hitta växeln och tvekar för att plötsligt skicka i (för låg?) växeln så hårt att bilen hoppar fram.
Problemet är inte nytt utan uppkom när volvo "spolade" men förvärrades rejält nu när jag spolat ur den svarta sörjan som var kvar.
Verkar inte vara helt ovanligt med kärvande ventilpaket på BW lådorna om man gör en sökning!?
Nivån i lådan är perfekt och minuspolen har varit avlagd flera gånger.
Är det någon som kan komma med förslag till åtgärd som helst inte innebär att lägga ner 15000:- på att klyva lådan?
Är det växellådsbyte som gäller så kör jag nog hellre skiten ur bilen och skrotar den sen.
V70II D5 Summum AWD -13 Polestar
- By JHg