[malajo]

Har kopplat in en sån här i min bil http://www.ebay.de/itm/USB-Adapter-MP3- ... 2215wt_947

En pryl för att kunna lyssna på mobilen via bilstereon.
Denna ska matas med ständig ström (batteri-plus alltså) enligt manualen.
Jag orkade inte dra kabel genom torpedväggen och tjuvade endast ström från stereo-matningen via en sån där "kabeldelning"

Prylen strular och funkar endast ibland och jag misstänkter att det e något med matningen som gör det.
Så jag tänkte fixa en ordentlig batteri-matning till den i stället.
Så jag undrar om det finns något lättåtkomligt ställe där jag hittar batteri-plus på bilen.
Helst i närheten av stereon.
Borde väl finnas i säkringsdosan

Jag undrar helt enkelt om nån känner till ett lätt ställe att koppla kabeln på?

[dieselmagnus]

Många som installerar aux adaptrar tar ju ljud och matning från cd-växlardelen på stereon. Finns trådar om detta. Funkar alltid stereon?

[malajo]

Den e kopplad till växlar-utgången men där e alltså en extra kabel som ska kopplas till batteri +.
Stereon funkar alltid men jag kan inte alltid välja växlaren.

[2444ever]

Om det är en "strömtjuv" du använt skulle jag testat o göra en riktig förgrening, löda eller liknande. Stor risk för glapp i sånt otyg.

[Perc]

Kolla från ungefär 1:10 i den här videon. Där kopplar dom grom-adaptern till konstant ström.

Om jag minns rätt var kabeln gul.

[malajo]

Kolla från ungefär 1:10 i den här videon. Där kopplar dom grom-adaptern till konstant ström.

Om jag minns rätt var kabeln gul.

I denna videon ser det ut att vara den röda kabeln dom kopplar in den på men jag vill minnas att kabeln jag använt är gul.
Det är i alla fall där jag kopplat in min med hjälp av en "grenkontakt" som biltema kallar dom.


Kanske ska testa löda lite i stället och se om det hjälper.

För att uppdatera lite så kan jag oxå säga att jag märkte idag att cd-spelaren inte funkade.
Själva radio-delen funkade precis som den ska men jag kunde inte välja "cd" med funktionsratten.

Kanske stereon som börjar lägga av?

[blådåren]

Att använda "grenkontakt", "strömtjuvar" och liknande manicker som kläms fast över/igenom kabeln är detsamma som att be om problem !.
Dessa tingestar "ansluter" kablarna med varandra genom en sorts "gaffel" som kläms igenom isoleringen, samtidigt klipps ett antal kardeler i kabeln också av vilket även gör att kabeln man tar ström ifrån tappar kabelarea ..
Dessa tingestar börjar osvikligen att glappa efter ett tag, vilket ger mer problem i slutändan.

Skala av lite av kabeln och löd som föreslagits .
Batteriström har du hittat!, använd den som matar radion, jord tar du i samma kontakt.

Har tappat räkningen på hur många bilar där ägarna monterat larm dom köpt, som slutat funka efter ett tag, "det jädra larmet slutade funka efter några veckor/ falsklarmar" osv och man får skäll för att ha sålt skit..
Tar in bilen i verkstan och vad ser man ?, jo att larmet är "monterat" med dessa satans tidsinställda glappkontakter :evil: , bara att sanera bort skiten och löda kablarna istället och ser man på !, "det jädra" larmet funkar plödsligt som det ska...

[Camel]

Att använda "grenkontakt", "strömtjuvar" och liknande manicker som kläms fast över/igenom kabeln är detsamma som att be om problem !.
Dessa tingestar "ansluter" kablarna med varandra genom en sorts "gaffel" som kläms igenom isoleringen, samtidigt klipps ett antal kardeler i kabeln också av vilket även gör att kabeln man tar ström ifrån tappar kabelarea ..

Håller helt med blådåren. Använd inte "strömtjuvar".
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 36#p685536

/.../dessa satans tidsinställda glappkontakter :evil: ,/.../

Bra sammanfattning! :mrgreen: