[Camel]

Inte så förvånande:

Undersökningsföretaget Bernstein Research har granskat bilindustrins kassakor och tagit fram en topplista över bilmodellerna som dragit in mest pengar.
Enligt Bernstein Research finns i huvudsak tre faktorer som skapar lönsamhet: höga priser, stor volym och lång produktionstid som sprider utvecklingskostnader över en längre period.
Tre kategorier av bilar dominerar topplistan. Överst återfinns stora, rambyggda pickupmodeller från Ford, General Motors och Chrysler. Därefter följer tyska premiumbilar och japanska sedaner.

http://www.vibilagare.se/nyheter/varlde ... ilar-35227

1. Ford F-series
2. GM:s fullstora pickuper (Chevrolet Silverado, GMC Sierra)
3. Dodge Ram
4. Mercedes S-klass
5. BMW 5-serie
6. BMW 3-serie
7. Mercedes E-klass
8. Lexus RX
9. Jeep Grand Cherokee
10. Honda Accord
11. Porsche 911
12. Toyota Camry

Undrar var de olika Volvomodellerna hamnar på för platser?

[llesrof]

"...stora, rambyggda pickupmodeller..."
Förmodligen skitbilliga och enkla att bygga men relativt dyra att köpa.

"...stora, rambyggda pickupmodeller ..."
Rätt stora marginaler skulle jag tro. Det kostar nog inte så där värst mycket mer att bygga en sådan än en Opel Corsa sett till hur mycket mer man kan ta betalt för den. När BMW släppte sin Compact-modell i början av 90-talet kostade den i princip lika mycket att tillverka som den vanliga 3-serien men de gjorde betydligt mindre vinst på Compact-serien. Jag tror BMW tjändae 6000:- på varje bil.

"...japanska sedaner".
Massproducerade och gångbara i hela världen. Vi snackar nog enorma volymer.

Volvo har nog inget unikt att komma med eftersom de inte är extremt dyra, massproducerade eller billiga att tillverka. Skulle tro att de kommer ganska långt efter tysk premiumklass tillsammans med rätt många andra tillverkare.