[Gandalf740]

hittade ingen tråd om detta så gör en ny!
köpte en 740 med b230k som jag ska ha som vinterbil, nu är det så att den ligger på mellan 1500 till 2500 varv på tomgång!
har försökt leta tjuvläckor, hade av förgasaren och tätade alla packningar i torsdags, startade och lät den gå i en halvtimme, låg på 800 varv klockrent sen när jag kört med den i fem minuter var det samma sak igen..,
sen när man ska stänga av motorn så fortsätter den puttra för det mesta vilket är rätt störigt.
är det ett vanligt fel på dom? någon som haft samma eller likvärdigt problem??

Gandalf

[gnestakalle]

Jag tror att din förgasare behöver servas för dina problem låter som förgasarrelaterade.

Mvh GK

[inkognito]

Vad är det för förgasare?

[Gandalf740]

okej vad innebär service på den? asså va ska man göra?
de är en pierburg, den me automatisk choke

[gnestakalle]

Det finns varianter av Pierburg, bl.a. finns på en del en bränsleavstängningventil som skall förhindra glödtändning. Denna ventil är vanligtvis elmanövrerad me kan även vara pneumatiskt manövrerad. Att göra en service på en förgasare innebär att kontrollera att allt fungerar bra och att inte spjällaxeln glappar t.ex.

Mvh GK

[inkognito]

glapp i spjällaxel är vanligt på äldre gasare, och ger exakt de symtomen du beskriver, förhöjd tomgång, eftersom den drar tjuvluft där.

[Gandalf740]

de där med glödtändning känns bekant, var sitter den här ventilen? vad kan man göra åt glappet isåfall?