Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av dogge
#39400
Hejsan!

Jag har tidigare lagt ett inlägg i detta forum om ett otrevligt problem på en 740 från -87 och fick då mycket bra hjälp och nu är det dags igen :)

Problemet som uppstår är att bilen helt oprovocerat lägger av när man minst anar det och då helt tvärt utan att "hosta" eller försöka tända igen.
Då kom vi fram till att det var tändningslåsbotten det var fel på, den byttes och efter det så gick den bra i ca 2 månader (ca 180 mil) för att sedan i tisdags "dö" på samma sätt två gånger på väg till jobbet.

Denna gång tror jag dock inte att det beror på tändningslåset eftersom elen lirar när den lagt av, radio, fläkt blinkers osv...
När den lagt av går den att starta ganska på en gång och då uppvisade den ett annat problem, man startade och den lade sakta av av sig själv...

Jag bytte också häromdagen databoxen men detta gjorde inte saken bättre utan samma fel kvarstår. Har också åkt runt i ca 30 min för att försöka provocera fram felet men utan resultat. Detta verkar vara Murphys lag i sin renaste form... :???:

Saker jag bytt hitills är:
Bränslepump + relä
Bränslefilter
Tändmodul
Tändningslåsbotten
Databox

För mig låter det som ett fel på komponentnivå, men vilken? Vad finns det kvar som kan spöka och orsaka dessa problem? När väl bilen går så går den mycket bra och har inte gått mer än 22.000 mil, vilket väl kan anses som ganska lite med tanke på bilens ålder...

Har även spenderat mycket tid med bilen igång och mig själv i motorrummet ryckandes i diverse kontakter och anslutningar utan resultat ...

Länk till mitt förra inlägg:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=6205

MVH
Daniel Eriksson
av billy_
#39848
Jag hade liknande problem med min och då var det spridarrelät som hade sprickor i lödningarna. Jag tog ur och lödde om. Det har funkat nu i en dryg månad utan att bilen lagt av.

- Detta förutsatt att du har insprutare då :)
av Skrylten
#39853
Min -87:a GLE, hade motsvarande problem med att lägga av lite när som ...
Sedan gick den att starta igen efter allt mellan 5 min och 5 timmar.

Detta löstes genom att byta Hallgivaren i fördelaren.
Minns jag rätt kostade den ca 250kr på Mekonomen, men var ganska bökig att byta eftersom den sitter fastnitad. Kanske bättre att byta hela "plattan".

Lycka till !

LK
av dogge
#39865
Okej, jag har kollat reläet nu på förmiddagen och mycket riktigt så var den en lödning som var lite suspekt, stiftet var ärgat och lite spruckit, men jag lade dit en tråd som en bygling...

Få se nu om den går ett tag, annars får man väl pröva med att byta den dära hallgivaren...men det är ju som sagt mycket bökigare än reläet som var fixat på 10 min... :)

/Daniel
av billy_
#39983
Hoppas det ordnar sig nu, lycka till.
Bakre hjullager hub 4 håls 1993 855

Hejsan, Mitt bakre högra hjulhubb har bö[…]

Åk till ÅF så ser dom vilken nyc[…]

Byta bärande balk 940

Finns verktyg att hugga loss punktsvetsar med. Jag[…]

Nix, funkar inte i AAOS, däremot i Sensus...