Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av maccke
#534323
Undrar om man behöver plocka bort hela turbon för att byta tätningen till oljereturen, den som sitter i blocket?
Eller går det att få bort returröret med turbon kvar?

Ska man sätta den nya tätningen runt returröret eller sätta den i blocket och sedan trycka tillbaka röret?
#860584
Jag puffar liv i denna tråd då jag står inför samma problem. Kan du/någon beskriva hur man lossar röret till returen om nu turbom inte behöver demonteras. Sitter det två pinnbultar mellan rör och turbo?

Röret är stenhårt o går inte att rubba om man inte lossar det på något vis. tack!
#861408
BlåVolvo skrev:Jag puffar liv i denna tråd då jag står inför samma problem. Kan du/någon beskriva hur man lossar röret till returen om nu turbom inte behöver demonteras. Sitter det två pinnbultar mellan rör och turbo?

Röret är stenhårt o går inte att rubba om man inte lossar det på något vis. tack!
Sitter två st bultar på röret upp mot turbo som måste lossas, de syns om man lägger sig under bilen och tittar uppåt turbon. Bara att lossa dom och lirka bort röret, sitter även en packning emellan.

Det drar sig mot sommaruppehållet för s[…]

Enligt meken så hade han nollat den och rade[…]

Bensinpriser v2

Sedan kriget bröt ut har oljepriserna ö[…]

Kanske läge att testa att byta själva &q[…]