- tis 14 dec 2010, 19:03
#476855
heej...
jag tänkte höra, jag har ett b230f block med rätt fräsha f kolvar. ska byta kolvringar och alla lager :)
men om man kompsänker motorn, hur ska man göra det lättast? stålpackning som är tjockare, eller fräsa ur i kolvarna..?
hade tänkt mig typ den här setupen:
b230f block,
h-profil,
f-kolvar,
940 turbo grenrör,
turbo - vet ej vilken just för tillfället,
värre spridare (ge gärna tips på några!)
guldbox troligen chippad,
chippad bränslebox,
3" hela vägen,
531 topp med vx3 kam,
eller har troligen fått tag på en fabriks trimmad topp som kanske går att använda!
det här är väl typ min setup.. det borde röra på sig bra.. eller?
tips på spridare och hur jag ska kompsänka bäst skulle vara bra! :)
mvh
jag tänkte höra, jag har ett b230f block med rätt fräsha f kolvar. ska byta kolvringar och alla lager :)
men om man kompsänker motorn, hur ska man göra det lättast? stålpackning som är tjockare, eller fräsa ur i kolvarna..?
hade tänkt mig typ den här setupen:
b230f block,
h-profil,
f-kolvar,
940 turbo grenrör,
turbo - vet ej vilken just för tillfället,
värre spridare (ge gärna tips på några!)
guldbox troligen chippad,
chippad bränslebox,
3" hela vägen,
531 topp med vx3 kam,
eller har troligen fått tag på en fabriks trimmad topp som kanske går att använda!
det här är väl typ min setup.. det borde röra på sig bra.. eller?
tips på spridare och hur jag ska kompsänka bäst skulle vara bra! :)
mvh
- By axelbalte