- tor 23 sep 2010, 15:01
#448562
Wastegate från GT17 på 13C? 945 ltt, b230K
Hej!
Jag hade tänkt att trimma bruksbilen litegrann.
Det är en 945 från 98 med ca 24500 mil bakom sig. Drar ingen olja och känns bra i motor och automat.
Chipen har jag hittat lite här och var så det är inga problem.
Dock tycks jag inte ha någon guldbox, ska det vara så på min? Sitter ingen guldig under panelen under ratten iaf.
Visst är det soppa boxen som sitter höger om passagerarens fötter?
Min tanke var ju den att slippa köra med pysventil och slippa köpa en ny starkare wastgate när jag har en klocka från en Garret GT17 från Saab 9-5 liggandes.
Grundtrycket på bilen den kom ifrån är 0.6 bar och den har gängad stång så det bör väl att montera dit den wastegateklockan och krana på upp till 0.8-0.9 bar på min bil.
Någon som tror detta skulle fungera vettigt?
Hej!
Jag hade tänkt att trimma bruksbilen litegrann.
Det är en 945 från 98 med ca 24500 mil bakom sig. Drar ingen olja och känns bra i motor och automat.
Chipen har jag hittat lite här och var så det är inga problem.
Dock tycks jag inte ha någon guldbox, ska det vara så på min? Sitter ingen guldig under panelen under ratten iaf.
Visst är det soppa boxen som sitter höger om passagerarens fötter?
Min tanke var ju den att slippa köra med pysventil och slippa köpa en ny starkare wastgate när jag har en klocka från en Garret GT17 från Saab 9-5 liggandes.
Grundtrycket på bilen den kom ifrån är 0.6 bar och den har gängad stång så det bör väl att montera dit den wastegateklockan och krana på upp till 0.8-0.9 bar på min bil.
Någon som tror detta skulle fungera vettigt?
- By StefanN
- By Hasse53
- By Xanthopteryx