- sön 27 dec 2009, 00:55
#357958
Hej, Jag har en Volvo 945 Turbo automat, Är jättenöjd med denna skapelse men för en vecka sen dök det upp ett problem som håller på att göra mig galen, Jag tar det i tur å ordning:
1. Lambdalampan börjar lysa, står ju att den indikerar fel på motorelektronik. bilen går ännu helt perfekt. resten av kontrollamporna funkar lite då å då.
2. Samma kväll ska jag iväg, vrider om nyckeln å bilen hostar å gör några tändanden, startar men går fruktansvärt illa dom första 30 sekunderna, efter det går den helt normalt de 5 mil jag kör
3. morgonen efter, ska starta å åka till jobbet, bilen gör ett host å sedan är det kört i helvete å få liv i den, startmotorn drar runt motorn livligt ska tilläggas. Åker till volvo i varberg å rådfrågar å får som tips att pröva med att blåsa i startgas för att kontrollera om felet är bränsle eller tändningsrelaterat samt att läsa av felkoderna
4 Väl hemma igen prövar jag med startgas å efter typ en halv burk insprutat nära själva insuget börjar han hosta igång fast så himla illa, dör, nya försök görs å tillslut kommer han igång å går då helt perfekt,
jag mäter batteriet å laddningen från generatorn å det är precis som det ska vara, byter till nya stift å tändkablar.
kollar felkoderna å efter att ha kollat felkoder i bränslesystem å tändning framstod följande: Motortemp signal
kylartemp signal
Hastighetsmätare fel
allt verkar ju helt ok när man kör å det känns konstigt om det skulle kunna inverka på starten va?
har även provat så att det kommer fram bensin till spridarna när man vrider på starten.
5. Problemen fortsätter, ibland går han igång perfekt med en gång, ibland ska han ha massa startgas å jävlas då ändå men går tillslut att tvinga igång, det spelar ingen roll om motorn är kall eller varm
6, Vad ska jag gå vidare med??? Jag blir galen på att inte kunna ha en bil man kan lita på när man ska iväg, den är i kanonskick annars så detta som började förra veckan är mystiskt.
Hoppas jag kan få goda råd å tips här igenom så jag vet hur jag ska gå vidare. MVH Erik
1. Lambdalampan börjar lysa, står ju att den indikerar fel på motorelektronik. bilen går ännu helt perfekt. resten av kontrollamporna funkar lite då å då.
2. Samma kväll ska jag iväg, vrider om nyckeln å bilen hostar å gör några tändanden, startar men går fruktansvärt illa dom första 30 sekunderna, efter det går den helt normalt de 5 mil jag kör
3. morgonen efter, ska starta å åka till jobbet, bilen gör ett host å sedan är det kört i helvete å få liv i den, startmotorn drar runt motorn livligt ska tilläggas. Åker till volvo i varberg å rådfrågar å får som tips att pröva med att blåsa i startgas för att kontrollera om felet är bränsle eller tändningsrelaterat samt att läsa av felkoderna
4 Väl hemma igen prövar jag med startgas å efter typ en halv burk insprutat nära själva insuget börjar han hosta igång fast så himla illa, dör, nya försök görs å tillslut kommer han igång å går då helt perfekt,
jag mäter batteriet å laddningen från generatorn å det är precis som det ska vara, byter till nya stift å tändkablar.
kollar felkoderna å efter att ha kollat felkoder i bränslesystem å tändning framstod följande: Motortemp signal
kylartemp signal
Hastighetsmätare fel
allt verkar ju helt ok när man kör å det känns konstigt om det skulle kunna inverka på starten va?
har även provat så att det kommer fram bensin till spridarna när man vrider på starten.
5. Problemen fortsätter, ibland går han igång perfekt med en gång, ibland ska han ha massa startgas å jävlas då ändå men går tillslut att tvinga igång, det spelar ingen roll om motorn är kall eller varm
6, Vad ska jag gå vidare med??? Jag blir galen på att inte kunna ha en bil man kan lita på när man ska iväg, den är i kanonskick annars så detta som började förra veckan är mystiskt.
Hoppas jag kan få goda råd å tips här igenom så jag vet hur jag ska gå vidare. MVH Erik
- By jesperk
- By lennarte