[neville]

Hej!

Första posten på forumet.

Jag har ett litet dilemma med min 855 -93 Autom.
När jag lägger i backen, främst från driven till backen så börjar pilen för växellägesväljaren att blinka, och om jag petar i backen igen segdrar den, men om jag startar om bilen så funkar det som det ska igen, förutom att pilen fortsätter att blinka tills jag startat om bilen två-tre gånger, eller släcker den i boxen.
Kan jag åtgärda detta på något sätt?

Bilen har även börjat dricka väldigt mycket.
På 70l kommer jag ganska så exakt 50 mil, helt oberoende på hur jag kör.
Har bytat vakuumslangar (kan missat någon) och o-ringen till vevhusvent.
Har även haft ett öga på tempen, ca 4-5 min sen så är den uppe på "kl tre" dvs mitten på tempmätaren.

Hoppas någon kan ge en okunnig lite tips! ?:-/

Ursäktar för ev. dubbelpost, har letat men inte hittat riktigt liknande problem.

Mvh Jonas aka Neville

[~Kalle~]

Att lampan med pilen blinkar visar att en felkod finns. Här står det hur du läser ut felkoder http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?p=28204#p28204

/Kalle

[neville]

Var nog jag som var lite slarvig och glömde skriva att jag redan läst av felkoden: 3-1-3 Signal från växellägesgivaren felaktig.
Vad kan detta bero på? Och hur löser man detta?

Mvh

[Gelis]

Lägesgivaren är en känd komponent som ger sig med åren och milen. Men innan du tar beslut om att byta den, så motionera givaren lite. Detta gör du genom att snabbt föra spaken mellan ändlägen, gör detta under ca 30sek. Motor och tändning ska vara av, håll på bromsen. Släck felkoden. Det här kan hjälpa att få bort oxid och torrt fett från kontaktbanorna i givaren.

[neville]

Tackar tackar! Ska testa detta.

Någon som har en tanke om bensinförbrukningen kanske?

Mvh

[*pettson*]

Om inte lådan låser på lockupen som den ska så lär bränsleförbrukningen rusa ordentligt. Lådan är ju bara *löst* kopplad mot motorn. I övrigt är ju inte volvosarna några snålbilar så du lär få räkna med ca 1.1-1.2 på en automat med blandad körning i fungerande skick.