[gorana]

Hej,

Är det någon som vet om Biltemas parallellstag (de kallar det för stabilisatorstag 94-) till krängningshämmarstaget även passar årsmodellerna 92-93 av Volvo 850?
Både Mekonomen och Skruvat har samma artikelnummer för dessa för årsmodellerna 92-96.
De är billigare på Biltema.

Göran

[*pettson*]

Hej,

Är det någon som vet om Biltemas parallellstag (de kallar det för stabilisatorstag 94-) till krängningshämmarstaget även passar årsmodellerna 92-93 av Volvo 850?
Både Mekonomen och Skruvat har samma artikelnummer för dessa för årsmodellerna 92-96.
De är billigare på Biltema.

Göran

Det är samma stag på alla modellerna.

[js1]

Undrar vad det är för gummi i damaskerna på Biltemas stag. Jag byte mina 2009 och nu har det börjat klonka på vänster sida igen. Kollade stagen idag (som var glappt på vänster sida) och gummit där var redan totalt söndervittrat!!?

[*pettson*]

Förmodligen precis samma skitgummi som andra återförsäljare använder. När en så stor tillverkare som TRW inte får gummina att hålla ens ett helt år utan att det blir torrsprickor. Då är allt på väg utför allt för fort. Styrväxeldamasker som är stenhårda i nåt som mer liknar plast och inte ens håller i en hel månad?
Även spindelleder och drivaxeldamasker, avgasupphängningar med mera har det rått blandad kompott av från alla inköpsställen. Avgasupphängningar som är söndertorkade efter mindre än ett halvår i walker kartonger? Eller spidan damasker som inte heller håller året?
Det måste finnas en plast/ gummitillverkare därute som går och småler över att ha sålt in ren skit in i tillverkarledet.
För om det här är vad man beställt bland tillverkarna så måste dom verkligen tro att konsumenterna är riktigt dumma i huvudet.

[Lucif3r]

Ptja, nu har jag ju inte haft min v70 så länge men... Jag tycker dom "gummigrejer" som sitter på har klarat sig bra.
Jag vet att dom är över 2år gamla (förra ägaren böt aldrig någon), och styrväxeldamaskerna t ex, är hela och fina. Dock håller jag med om att det mer liknar plast än gummi.

Jag påstår inte att mina bussningar osv är helt felfria, långt ifrån. Det finns lite torrsprickor här och där - men för att vara minst 2 år gamla så har dom ju klarat sig betydligt bättre än vad du beskriver.

Därimot stämmer 855ans gummigrejer mer överrens med vad du säger. Men även här är dom minst 2år gamla, samt att 855an är i betydligt sämre skick överlag.

Det kan ju hända att gummitillverkningen har gått utför sen dessa delar byttes på mina bilar, och håller nu sämre kvalitet. Det har jag ingen aning om, det återstår att se.

[js1]

Jag har haft min 96:a sen den var ett halvår gammal så jag har "hyffsad" (läs 100%) koll på när samtliga delar är bytta.
Drivaxeldamaskerna är original och fortfarande hela. Samma sak med damaskerna på styrstagen. Spindellederna bytte jag för första gången för ett par månader sen för ena kulleden var glapp men damasken var fortfarande hel.
Köpte nya stabstag på BT idag, dom är ju billiga och lätta att byta :D Däremot blir man ju lite orolig för bärarmarna jag också köpte på BT (som också var billiga)