Startproblem

Besvara

Startproblem#166296

av Matte001 - tor 17 jan 2008, 14:38

- tor 17 jan 2008, 14:38 #166296

Jag har en 945:a, 91:a som jag har satt en ny motor i. Motorn är en 89:a. Har fört över svänghjul och hallgivare, insug, grenrör. Hallgivaren satt i tändplattan på den nya motorn så jag bytte den också. Där är gnista och bensinen kommer fram som den ska. Vad gör jag nu???? Den vägrar starta.

Re: Startproblem#166346

av Sparkz - tor 17 jan 2008, 20:26

- tor 17 jan 2008, 20:26 #166346

Flyttat över ALLT som har med el att göra till 89-motorn? Det är det enda vettiga att göra om man inte har exakt samma motor. Detfinns alltid lite små ändringar mellan årsmodellerna.
Satt svänghjulet rätt?

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

Re: Startproblem#166454

av Matte001 - fre 18 jan 2008, 11:43

- fre 18 jan 2008, 11:43 #166454

Sparkz skrev:Flyttat över ALLT som har med el att göra till 89-motorn? Det är det enda vettiga att göra om man inte har exakt samma motor. Detfinns alltid lite små ändringar mellan årsmodellerna.
Satt svänghjulet rätt?

nej det gorde det inte .... enligt volvo så kan man inte sätta det fel ..... bullskitt ..´ där är 2 nitar på baksidan av svänghjulet mella dessa skall hallgivaren va ... så nu vet jag ...

Re: Startproblem#166773

av Matte001 - lör 19 jan 2008, 12:22

- lör 19 jan 2008, 12:22 #166773

Matte001 skrev:
Sparkz skrev:Flyttat över ALLT som har med el att göra till 89-motorn? Det är det enda vettiga att göra om man inte har exakt samma motor. Detfinns alltid lite små ändringar mellan årsmodellerna.
Satt svänghjulet rätt?
nej det gorde det inte .... enligt volvo så kan man inte sätta det fel ..... bullskitt ..´ där är 2 nitar på baksidan av svänghjulet mella dessa skall hallgivaren va ... så nu vet jag ...

nu sitter sväng hjulet rätt ... motorn startar . men när jag har ca 2000 varv dör motorn .. kan det va tännmodulen eller databoxen ?????

Re: Startproblem#166789

av Sparkz - lör 19 jan 2008, 14:05

- lör 19 jan 2008, 14:05 #166789

Detta är rätt lustigt... varje gång nån har bytt motor och det inte funkar som det ska går misstankarna direkt till styrenheten. Varför just den när du har pillat på i stort sett allt annat runt motorn?

Så den startar och går riktigt på tomgång?

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

Re: Startproblem#166837

av Matte001 - lör 19 jan 2008, 17:32

- lör 19 jan 2008, 17:32 #166837

Sparkz skrev:Detta är rätt lustigt... varje gång nån har bytt motor och det inte funkar som det ska går misstankarna direkt till styrenheten. Varför just den när du har pillat på i stort sett allt annat runt motorn?

Så den startar och går riktigt på tomgång?

den går men inte riktikt rent . gasar jag upp till 2000 varv så är det som man trycker på en off knapp . jag hade ett stift o kolla . gnistan försvinner . kan det vara tänd modulen som spökar nu ????

Re: Startproblem#166972

av Sparkz - sön 20 jan 2008, 10:45

- sön 20 jan 2008, 10:45 #166972

Vilka system har du? 740 -91 hade Regina/Rex, men på 940 var det LH/EZ hela vägen har jag för mig. Har du luftmassemätare och en vanlig cylindrisk tändspole? Regina/rex har ingen LMM och en fyrkantig tändspole med inbyggd tändmodul.

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

Re: Startproblem#166999

av Matte001 - sön 20 jan 2008, 13:42

- sön 20 jan 2008, 13:42 #166999

Sparkz skrev:Vilka system har du? 740 -91 hade Regina/Rex, men på 940 var det LH/EZ hela vägen har jag för mig. Har du luftmassemätare och en vanlig cylindrisk tändspole? Regina/rex har ingen LMM och en fyrkantig tändspole med inbyggd tändmodul.

där är luftmassemätare och en vanlig cylindrist tändspole , jag skall iväg nu o hämta en som jag vet fungerar . så vi får se ..???? luftmassemätare alltså .