- Idag, 11:13
#1632864
Volvo V70 Bi-Fuel -06 19 000 mil.
Intermittent fel, främst varm bil:
– Startar och går normalt först.
– Efter allt mellan en minut och två timmar dör hastighetsmätare/tripp, bromsfel stanna snarast. ABS och antisladd tänds.
Det har aldrig hänt innan men i sommar kanske 5-7ggr.
– Efter ytterligare ca 10–30 sek kan motorn dö
– När felet är aktivt går det inte att få kontakt med ECM
– Felkoder bl.a. P0600 och BCM-0148 samt CAN/CEM-kommunikationsfel
* OBD/ECM: P0600, P0863, P1500
* Tidigare även: P1172
* CEM: DF17, E000, 1C06, 1C08
* BCM: 0148
* SWAS: kommunikationsfel
* TCM: inga felkoder
Bilen har även problem med Bi-Fuel-systemet. Gasregulator/ventil är korroderad och det har tidigare funnits gasläckage.
Någon som känner igen detta?
Kan en styrenhet eller kablage till gassystemet dra ner CAN-bussen så att CEM tappar ECM, eller är CEM/ECM-matning, jord, relä eller BCM mer sannolikt?
Tar gärna emot tips på vad man bör mäta eller koppla ur nästa gång felet uppstår.
Intermittent fel, främst varm bil:
– Startar och går normalt först.
– Efter allt mellan en minut och två timmar dör hastighetsmätare/tripp, bromsfel stanna snarast. ABS och antisladd tänds.
Det har aldrig hänt innan men i sommar kanske 5-7ggr.
– Efter ytterligare ca 10–30 sek kan motorn dö
– När felet är aktivt går det inte att få kontakt med ECM
– Felkoder bl.a. P0600 och BCM-0148 samt CAN/CEM-kommunikationsfel
* OBD/ECM: P0600, P0863, P1500
* Tidigare även: P1172
* CEM: DF17, E000, 1C06, 1C08
* BCM: 0148
* SWAS: kommunikationsfel
* TCM: inga felkoder
Bilen har även problem med Bi-Fuel-systemet. Gasregulator/ventil är korroderad och det har tidigare funnits gasläckage.
Någon som känner igen detta?
Kan en styrenhet eller kablage till gassystemet dra ner CAN-bussen så att CEM tappar ECM, eller är CEM/ECM-matning, jord, relä eller BCM mer sannolikt?
Tar gärna emot tips på vad man bör mäta eller koppla ur nästa gång felet uppstår.
- By soniz1