- Idag, 07:44
#1626946
Hej,
Jag har en Volvo 1,8F MY08 som gått 19.000mil..
I år har den gjort två resor från Göteborgstrakten till fjällen (65 resp 45 mil enkel väg)..
Det märkliga fenomenet med (rejält) ökad momentanförbrukning har börjat efter en sisådär 30-40 mils 'sträckkörning'..
I kombination med den ökade förbrukningen så blir motorn blir betydligt svagare, speciellt på låga varvtal..
Och sen plötsligt, efter 5-10 mil, så är förbrukning och kraft normal igen.. För att sen komma och gå nån gång till innan slutdestinationen..
Jag har känt på fälgar och bromsar och de visar inga tecken på onormal värmeutveckling, samt de är lika svala allihop..
Samt, det verkar inte vara övertryck i vevhuset (känner iaf inget blås ur oljestickans rör)..
Motorn började plötsligt dra lite olja för 1-2år sedan, ca 8-10dl per 100mil..
Har ni några teorier om orsaken till fenomenet?
Mvh :)
Jag har en Volvo 1,8F MY08 som gått 19.000mil..
I år har den gjort två resor från Göteborgstrakten till fjällen (65 resp 45 mil enkel väg)..
Det märkliga fenomenet med (rejält) ökad momentanförbrukning har börjat efter en sisådär 30-40 mils 'sträckkörning'..
I kombination med den ökade förbrukningen så blir motorn blir betydligt svagare, speciellt på låga varvtal..
Och sen plötsligt, efter 5-10 mil, så är förbrukning och kraft normal igen.. För att sen komma och gå nån gång till innan slutdestinationen..
Jag har känt på fälgar och bromsar och de visar inga tecken på onormal värmeutveckling, samt de är lika svala allihop..
Samt, det verkar inte vara övertryck i vevhuset (känner iaf inget blås ur oljestickans rör)..
Motorn började plötsligt dra lite olja för 1-2år sedan, ca 8-10dl per 100mil..
Har ni några teorier om orsaken till fenomenet?
Mvh :)
V50 1.8F MY08 Summum
- By ljungis