Här diskuteras allmänna bilfrågor oavsett märke som inte passar in i övriga forum.

Moderator: Moderatorer

#1626946
Hej,

Jag har en Volvo 1,8F MY08 som gått 19.000mil..
I år har den gjort två resor från Göteborgstrakten till fjällen (65 resp 45 mil enkel väg)..
Det märkliga fenomenet med (rejält) ökad momentanförbrukning har börjat efter en sisådär 30-40 mils 'sträckkörning'..
I kombination med den ökade förbrukningen så blir motorn blir betydligt svagare, speciellt på låga varvtal..
Och sen plötsligt, efter 5-10 mil, så är förbrukning och kraft normal igen.. För att sen komma och gå nån gång till innan slutdestinationen..

Jag har känt på fälgar och bromsar och de visar inga tecken på onormal värmeutveckling, samt de är lika svala allihop..
Samt, det verkar inte vara övertryck i vevhuset (känner iaf inget blås ur oljestickans rör)..

Motorn började plötsligt dra lite olja för 1-2år sedan, ca 8-10dl per 100mil..

Har ni några teorier om orsaken till fenomenet?

Mvh :)
#1626954
Har du kollat intake air temperature?
Sticker den iväg så får du nämnda symptom.
Borde väl gå att läsa ut via obd. Annars får man lägga en termometer i luftfilterboxen :-)
#1626985
Erik Å skrev: Igår, 11:32 Har du kollat intake air temperature?
Sticker den iväg så får du nämnda symptom.
Borde väl gå att läsa ut via obd. Annars får man lägga en termometer i luftfilterboxen :-)
Aha, det får jag försöka kolla i vida under nästa långresa, för det är (hittills) bara på långresor detta hänt..
Men har jag tur innan dess så kanske det satts en felkod på lufttemperaturen 👍..
V60 cc d4 2016 motor som hackar

har någon tips vad det kan vara motorn hacka[…]

Har du kollat intake air temperature? Sticker de[…]

Läste en tråd ang rost på må[…]

Säljs inte i Europa. Grå import fr&ari[…]