- sön 13 okt 2019, 23:45
#1342157
Nu börjar det bli minus ute så då ska det såklart jävlas med värmen...
Var ute och körde idag (Volvo v70 2.4D 2010) när jag fick ett meddelande om "kylarsystem - service erfordras". Stannade bilen, kollade glykolmängden - ok. Körde vidare, plötsligt sjönk temperaturen i kupén så det nästan blev kallt. Parkerade och stängde av bilen, gjorde lite eftersökningar men hittade inget. När jag startade den igen var meddelandet borta, men var svårt att få upp tempen mer än rumstempererat i kupén, trots att jag har dieselvärmaren igång under färd. Provade att stänga av bilen och låta den stå med dieselvärmaren på, vilket gjorde att det blev varmt och mysigt i kupén, men denna värme försvinner sedan under färd... Men det blir inte kallt iaf i bilen, utan som sagt rumstemperatur ungefär. Glykolmängd fortfarande ok.
Tror ni det kan vara termostaten? Har även hört att det kan vara kupé temp-sensorn eller att värmepaketet börjar bli täppt? Tips mottages gärna.
Jag har en som har garage och vida, men som bor 30 mil bort, tror ni att man vågar sig på en sån långfärd eller måste bilen stå tills detta är åtgärdat?
Var ute och körde idag (Volvo v70 2.4D 2010) när jag fick ett meddelande om "kylarsystem - service erfordras". Stannade bilen, kollade glykolmängden - ok. Körde vidare, plötsligt sjönk temperaturen i kupén så det nästan blev kallt. Parkerade och stängde av bilen, gjorde lite eftersökningar men hittade inget. När jag startade den igen var meddelandet borta, men var svårt att få upp tempen mer än rumstempererat i kupén, trots att jag har dieselvärmaren igång under färd. Provade att stänga av bilen och låta den stå med dieselvärmaren på, vilket gjorde att det blev varmt och mysigt i kupén, men denna värme försvinner sedan under färd... Men det blir inte kallt iaf i bilen, utan som sagt rumstemperatur ungefär. Glykolmängd fortfarande ok.
Tror ni det kan vara termostaten? Har även hört att det kan vara kupé temp-sensorn eller att värmepaketet börjar bli täppt? Tips mottages gärna.
Jag har en som har garage och vida, men som bor 30 mil bort, tror ni att man vågar sig på en sån långfärd eller måste bilen stå tills detta är åtgärdat?
Volvo v70 2.4D 2010
- By Ingenjören