[viz]

Hej!

Bilen började rycka för ett tag sen och kändes konstig under körning, kommer inte riktigt ihåg vad men det kändes bara fel.
För ett par veckor sen så började den rycka på väg till parkeringen, fick upp "ELFEL, SERVICE SNARAST" eller nåt liknande. Jag lyckades parkera och bilen varnade bara med röd triangel. Stängde av och gick upp för att hämta datorn för att kolla i VIDA, men bilen gick inte att starta. Det bara klickade när jag vred om.
Var inne på att det var batteriet och köpte nytt då detta ändå var gammalt. Laddade det nya fullt och allt gick bra! Den gick igång, motorn stängdes till och med av vid ett rödljus, nåt jag hade glömt bort skulle hända med denna bilen, det hade fan inte hänt på länge!

Sen dess har motorn inte stannat vid rödljus och bilen började nu under dessa varma dagar kännas ryckig igen. Batteriet är 2 veckor gammalt...
Så igår... bilen känns ryckig, vid ungefär 2000 varv så hör jag ett klick och turbon slutar jobba. På väg hem med ungefär 2km kvar så får jag upp samma jävla meddelande, röd triangel och denna gången batterivarningen också. Jag slår fort som fan av AC'n för att försöka rädda situationen och efter några 100 meter så försvinner varningarna och klickandet.

Jag ska mäta batteriet sen för att se hur bra det laddar, varit dum nog och inte kollat det än. Är även inne på om det kan vara relät till AC som strular.
Nån som har haft erfarenhet av liknande?

Ursäkta den långa historian men det behövdes nog för att ge lite insyn :p

[JallooZ]

Kan det vara början till ett generator haveri?

[viz]

Körde en längre sträcka idag med datorn uppkopplad och allt verkar flyta på bra, batteriet laddas med ca 14V. Körde utan AC först och satte på det sen men hörde inget klickande och allt gick bra. Enda gemensamma hittills har varit extremt varmt väder som gjort att AC'n fått jobba, slapp den göra idag pga dåligt väder.

Det kan ju vara generatorn om den är "ojämn" och bara laddar när den känner för det...

[frasse4]

Risken om det är generatorn som ger sig är väl att den laddar med för hög spänning. Tror inte utebliven laddning ger röd triangel utan bara batteri symbol?

Det enda som ACn drar extra är ju magnetkopplingen som drar runt 5 A samt lite extra fläktande med motorfläkten

[viz]

Tycker fläktarna låter lite ojämna, de stängs av och sätts på väldigt konstigt när AC'n är på och på Auto klimat. Kanske bra att försöka byta relät och se om det hjälper... men förstår inte varför det skulle ladda ur batteriet riktigt på en varm sommardag. Konstigt fel, säkert en jätteenkel lösning