av Fridolf16 - fre 12 jul 2019, 17:43
- fre 12 jul 2019, 17:43
#1326380
Hej
Har sett att detta är ett rätt vanligt problem på äldre modeller. Jag har en 06:as XC90 , som för ett par veckor sedan drabbades av problemet att kupéfläkten går trots att tändningen är avstängd och nyckeln ligger i fickan. Fläkten gick heller inte att reglera med vredet, utan höll en viss hastighet oavsett vilka inställningar jag gjorde på ACC-panelen. Kollade runt på nätet, och de flesta verkade vara eniga om att det är kupéfläkten och fläktmotståndet som behöver bytas. Sagt och gjort, jag köpte nya grejor från Vparts, kollade Youtube-videor med instruktioner för hur man ska gå tillväga, och bytte ut grejorna mot nya.
Det gick bra att byta, och den nya fläkten funkade bra, utan gnissel dessutom. Första gången jag provkörde bilen vill säga. Andra gången, när jag skulle på ett ärende, var samma problem tillbaka! Fläkten går bara att få stopp på genom att koppla ur batteriet eller rycka säkringen.
Ska tillägga att jag genomförde fläkt- och motståndsbytet med batteriet urkopplat.
Någon som har en teori om vad det kan vara? Är mitt nya motstånd paj direkt? Vad göra? Har ingen koll på felkoder e.dyl. Det här är alltså inte "funktionen" där fläkten går igång för att rensa systemet på fukt.
Har sett att detta är ett rätt vanligt problem på äldre modeller. Jag har en 06:as XC90 , som för ett par veckor sedan drabbades av problemet att kupéfläkten går trots att tändningen är avstängd och nyckeln ligger i fickan. Fläkten gick heller inte att reglera med vredet, utan höll en viss hastighet oavsett vilka inställningar jag gjorde på ACC-panelen. Kollade runt på nätet, och de flesta verkade vara eniga om att det är kupéfläkten och fläktmotståndet som behöver bytas. Sagt och gjort, jag köpte nya grejor från Vparts, kollade Youtube-videor med instruktioner för hur man ska gå tillväga, och bytte ut grejorna mot nya.
Det gick bra att byta, och den nya fläkten funkade bra, utan gnissel dessutom. Första gången jag provkörde bilen vill säga. Andra gången, när jag skulle på ett ärende, var samma problem tillbaka! Fläkten går bara att få stopp på genom att koppla ur batteriet eller rycka säkringen.
Ska tillägga att jag genomförde fläkt- och motståndsbytet med batteriet urkopplat.
Någon som har en teori om vad det kan vara? Är mitt nya motstånd paj direkt? Vad göra? Har ingen koll på felkoder e.dyl. Det här är alltså inte "funktionen" där fläkten går igång för att rensa systemet på fukt.
- By UnleashFusion