Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av mjölner
#1288361
Hejsan, köpte nyligen min första XC70. Är rätt nöjd hittills om det inte vore för att den är så jäkla kinkig att starta.

I minus 5 grader: Stoppar in nyckeln och trycker (håller in) startknappen, den glöder 2 sekunder (ibland ingenting) sen försöker den dra runt motorn 3 gånger innan startmotorn stannar trots att jag fortfarande håller in startknappen. Väntar några sekunder innan jag upprepar samma procedur. Han vill inte gå igång. Tredje gången gillt, då startar den direkt.

Däremot startar den direkt typ var 10onde gång.

I minus 17 grader: Skulle åka från jobbet igår, dieselvärmaren hade fått upp temperaturen väldigt bra så man var glad i hågen. Fick hålla på med ovanstående procedur uppemot 10 gånger innan helvetet starta. Det är såklart väldigt pinsamt att sitta på jobbparkeringen och inte få igång en så pass ny bil.

Det känns inte som att det är dåligt med ström, utan startmotorn går runt fint innan bilen bryter själv av någon anledning. Har ett sprojlans nytt 95 Ah AGM med 850 CCA.

Problemet som jag ser det är att den inte glöder tillräckligt länge och nöter inte på starmotorn nog heller. Ska det vara så?
Jag saknar det gamla hederliga nycklarna som man vred, då kan man glöda bäst fan man vill och nöta på startmotorn tills den brinner upp.

Så är det normalt att den bara gör 3 startförsök innan man måste ur med nyckeln och starta om proceduren? Är det där problemet ligger? Börjar glödstiften sjunga på sista versen?

Känns ju lite tråkigt när jag kommer från en BMW e39 från -00 som startade på sekunden i 25 minus, visserligen bensinare.

Notera att alla startförsök är kallstarter.

Mvh
av Truckdoktor
#1288364
Finns många orsaker till misslyckad start. Lyser MIL/motorlampan?
Kan vara glödsystem, fast den inte har lika stor betydelse som förr. Annars skulle jag leta på bränslesidan. Hur gammal är bränslefilter t.ex.?

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

av HakanF
#1288378
Testa att göra som du gör när du startar bilen förutom att istället för att hålla inne startknappen bara trycka på knappen och sedan vänta tills bilen startar och se om de går bättre återkom sedan med resultatet....

Elbilsbolaget Tesla avslutar produktionen av mode[…]

Jag har hört om en del problem med dom fö[…]

Återkommande värmeproblem

Blockerat kupévärmar element före[…]

Turbomätare 940

Slangen går väl från insuget. Bar[…]