[CETT]

Jag har en Volvo original laddkabel med CEE-kontakt och fast laddström 16A. Ändå tar det över 4 timmar att ladda fullt. Borde ta ca 2,5 timmar med 16A. Misstänker att den inte laddar med 16A men varför? Är det fel på kabeln? Det finns väl ingen inställning i bilen som ställer ned laddströmmen?

[StefanN]

Vet inte hur Volvo har men jag har i min en inställning för hur mycket laddström man vill mata in.

[stevvee]

Jag har en Volvo original laddkabel med CEE-kontakt och fast laddström 16A. Ändå tar det över 4 timmar att ladda fullt. Borde ta ca 2,5 timmar med 16A. Misstänker att den inte laddar med 16A men varför? Är det fel på kabeln? Det finns väl ingen inställning i bilen som ställer ned laddströmmen?

Jag kan inte el alls ! Men låter som att du bara får ut 10 A ish. Då laddar man strax över 2 kW/h
16 a borde ge strax över 3 kW/h


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Hemingway]

Borde det ta 2,5h?

10,4kWh batteri och om du kan ladda 3,7kW så tar det teoretiskt 2h och 45 min. Men ett batteri laddas alltid långsammare i slutet så om det tar närmare 4h så låter det normalt.

Hur ser din anslutning ut? Har du en kabel med CEE till typ 2? Är du helt hundra att du har 16A till CEE uttaget?

[CETT]

Det är en kabel med enfas CEE-don till typ 2 i bilen. Volvo original laddkabel märkt 16A. Det är 230V i uttaget, strömmen som tas ut bestämmer ju bilen och laddkabeln. Men visst, det är säkrat 16A annars skulle säkringen gå. Verkar för övrigt vara ett intermittent fel och bilen laddar oftast 16A men ibland går det trögt. Misstänkte tempvakten i CEE-donet men det är inte alls varmt varken utanpå eller på stiften.
Jag har även en 10A kabel med Schuko-kontakt och då tar det lite drygt 4 timmar att ladda.

[fragge]

Häng på en effektmätare på uttaget så kan du se vad laddaren verkligen drar.

[CETT]

Ska prova med en tångamperemeter. Effektmätare har jag ingen för CEE-kontakt.