[fjohan82]

Är det bara jag som ogillar funktionen? Har en d3 vea med LKA och varje gång man når ett backkrön får bilen fnatt och styr vänster-höger för att den inte ser linjerna längre...

På motorvägen är det smidigt som fan, men så fort man kör mindre landsväg får jag spader på LKAn som fördärvar mer än den gör nytta. Trist att man måste in i menyn för att välja styrhjälp på/av, hade gärna behållit vibrationerna och bara stängt av självstyrningen på knappen i mittkonsolen

Min rycker till ibland i ratten, trots att man inte är på linjerna.
Det kan vara lite sådär...

[klirre]

Är det bara jag som ogillar funktionen? Har en d3 vea med LKA och varje gång man når ett backkrön får bilen fnatt och styr vänster-höger för att den inte ser linjerna längre...

På motorvägen är det smidigt som fan, men så fort man kör mindre landsväg får jag spader på LKAn som fördärvar mer än den gör nytta. Trist att man måste in i menyn för att välja styrhjälp på/av, hade gärna behållit vibrationerna och bara stängt av självstyrningen på knappen i mittkonsolen

Min rycker till ibland i ratten, trots att man inte är på linjerna.
Det kan vara lite sådär...

Ja det känns som att systemet inte är helt 100% säkert och det fungerar bäst på breda raka motorvägar. Små landsvägar (70km/h) utan mittlinje går också bra, det är de medelstora vägarna med mittlinje som ställer till det.

Finns det bilar med kamera-BLIS och LKA? Det kanske fungerade bättre då. Jag har inte BLIS alls och radarversionen gör nog ingen nytta heller.