[crumpets]

Vill du ha en tuff liten hatchback utan att riktigt pynta för de övervärderade tyskarna är MiTo QV värt att titta på också:

http://www.blocket.se/kronoberg/Alfa_Ro ... w=3&last=1 (enda jag hittade på blocket)

Aktivt ställbart chassi, 170 ENORMT pigga kusar, även 155hästaren utan multiair(alfas vtec) är extremt rolig att köra.

[ThomasT]

Vill du ha en tuff liten hatchback utan att riktigt pynta för de övervärderade tyskarna är MiTo QV värt att titta på också:

http://www.blocket.se/kronoberg/Alfa_Ro ... w=3&last=1 (enda jag hittade på blocket)

Aktivt ställbart chassi, 170 ENORMT pigga kusar, även 155hästaren utan multiair(alfas vtec) är extremt rolig att köra.

Det är bara det lilla(och ovanliga för alfa) problemet att den är galet ful...

http://www.italianautonews.com/wp-conte ... mito_1.jpg

;-// :D

.

[crumpets]

Den gör sig likt storasyste giulietta bara grymt dåligt på bild :) Fin bil egentligen.

[ThomasT]

Den gör sig likt storasyste giulietta bara grymt dåligt på bild :) Fin bil egentligen.

Personligen tycker jag Giuliettan är riktigt snygg men Mito'n.... nja...

Båda har dock en bit kvar till en 2000 GTV bertone coupe...

.

[StringerBell]

Negativt med båda bilarna var dock det typiska framhjulsdrivna beteendet. Rycker och har sig i ratten och har svårt att få ner kraften i marken. Synd! Sånt går ju att undvika genom att köra mjukare, men det kan vara kul att bara trycka plattan i mattan utan att ESP systemet får sig en hjärtattack och bryter effekten.

Detta går enkelt att fixa med en mekanisk diffspärr.

Har du exempel på sådan lösning?

[Lövet]

http://quaife.co.uk/

[ThomasT]

http://quaife.co.uk/

-)

Eliminates torque steer and snatching in fwd cars compared to conventional LSD

.

[StringerBell]

http://quaife.co.uk/

Lirar den både med befintlig elektronik/data och helbilsgodkännande?

[Lövet]

Vet inte i detalj hur det skulle funka till just C30 men de som exempelvis monterar dem på BMW 130 så fungerar de utmärkt med bilens övriga funktioner.

[ThomasT]

http://quaife.co.uk/

Lirar den både med befintlig elektronik/data och helbilsgodkännande?

I teorin så får du inte ändra något på en helbilsgodkänd bil, men i praktiken finns det ju ingen möjlighet att se att du monterat en diffspärr...


.