Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av ketto
#648082
JanEkstrand skrev:Hej igen.

Åter tack för svaren. :lol:

Är det ingen som försökt att laga en visko?

Är det inte olja i den som säkert har ett bästföre datum ?:-/

Jan
Har försökt förgäves me min gamla visco som ja hade en gång i tiden, totalt omöjligt att dela på om man inte har rätt grejer!

Lättast är leta efter en beg eller köpa en ny för 10 lakan...
av xcfredde
#650661
SBP ger en 2a ifall kardanaxeln är borttagen. Här i Gbg iallafall.
Man kan regga om till FWD för ca 1200kr men SBP kräver intyg från Volvo PV.
Om man har tid kan man tömma viscon på dess innehåll, borde då kunna köra vidare utan om reggning men då såklart bara FWD. :wink:
av *pettson*
#650784
Viscon har två problem..
1 Vätskan brinner ihop med lamellerna i slirkopplingen och sen... slirar den inte mera som tänkt.
2 Frihjulet som sitter i samma enhet går sönder, den tappar helt enkelt kulor invändigt som på nåt sätt hamnar på tvären därinne, och därmed var det inget frihjul mera.

Så det hjälper inte att tappa ur vätskan.

Antingen köper man en beg. Eller en ny. Eller så blir det till att regga om utan 4hjulsdrift.
Är SBP korrekta så ska två sättas om man kör in utan kardan.
Användarvisningsbild
av ketto
#650810
Om viscon pajat så kan man montera tillbaka kardan och aluhuset som viscon normalt sitter i, fast utan viscoenheten! Är bara tomt i huset men kardan sitter på plats!
Eller ska dom va så petiga att dom ger 2:a för det oxå?
av *pettson*
#650864
Bilen är köpt 4hjulsdriven med dom krav som ställs på en sån. Och med dom dispenser som ev finns för en sån.
Då ska givetvis kravet också vara att det ska fungera i sbp. Annat vore ju konstigt egentligen.
Är det plötsligt tillåtet att skippa 4hjulsdriften hursomhelst, även om det är snyggare gjort, så är det också ok att t.ex montera en turbo och inte behöva säga nåt, menar göra som för 20 år sedan när SBP ibland accepterade att en eftermonterad turbo inte gav effekt utan var en roterande ljuddämpare.
Det vore ju också helt okej att åka runt med drag som inte besiktigats? Eller tvärtom, ta bort draget medans bilen är besiktigad med?

För mej är det okej att ta bort 4 hjulsdriften och det är okej med allt jag nämnt. Men det ska enligt mej noteras någonstans. Den som kommer köper en sån bil eller för den delen lånar den. Har rätt att kunna utläsa vad det är han eller hon kör utan att personligen behöva besiktiga bilens skick. Det ska vara så enkelt att ta fram regbeviset och se att det står: AWD, dispens ombyggd till FWD till exempel.
Istället för att läsa AWD på bakluckan och få en rejäl överraskning i halkan?

Jag är fullt medveten om att det här innebär kostnader för bilägarna. Ibland både oskäliga och rent av sviniga priser på delar bland annat.
Men det är också nånting man har full möjlighet att få insikt om INNAN man köper en sådan bil. Det är alltså inget som är i det fördolda som man liksom luras in i.
Vill och kan man inte lägga dom pengar som tyvärr krävs i många fall. Tja då får man köpa en annan typ av bil helt enkelt.

Sen kan man naturligtvis som jag sa ovan, fundera på om det är skäliga priser på saker. Men det är en helt annan diskussion.
#664708
Hej

Hur skall man veta vilken visko som passar ens bil från skroten när de ej lägger upp viskons nummer det säljs ju oftast med hållaren för viskon med.
Passar xc viskos till en vanlig?

De flesta som jag hittar är även fulla med rost i kardan fästet dessa är ju säkert slut redan?

Ingen som köpt ny visko från utlandet???

Detta måste ju vara ett stort problem i värden med viskon som endast finns orginal och som garanterat rasar förr eller senare finns ju heller inte bara en i sverige????

Jan
Kamremsras

Ok, så frågan blir då om man ska[…]

Råd vid punktering

Snyggt Lennart! Hoppas jag kan bistå min ege[…]

Någon tidigare ägare som programmerat b[…]

OBD P0121

Någon som har koll på BJP-kitet eller […]