[SvenB]

Jag tycker det är skrämmande att Mekonomen och Meca inte känner till en så omtalad del av 12.000 milaservicen på vissa Volvodieslar, vad mer känner de inte till? "Karin" på Mekonomen bör kanske gå en kurs hos Volvo eftersom de gör reklam för kunna serva alla bilar, och Volvo är ju en bil.

[Gourmand]

Det är bättre att Karin på Mekonomen går en kurs hos en Cítroen/Peugeot-verkstad. För då får hon veta att det inte finns någon anledning att byta filtret, särskilt inte vid dessa miltal. De rengör och återmonterar filtret och först när det verkligen behövs, vilket bilen på olika sätt larmar om . Oftast inte förrän vi 18-19000 mil. Sorgligt att ni ska bli blåsta av Volvo på ett område de uppenbarligen inte begriper. Eller är det så enkelt att de medvetet vill tjäna pengar på folks okunskap ?

[MatsO]

Det är bättre att Karin på Mekonomen går en kurs hos en Cítroen/Peugeot-verkstad. För då får hon veta att det inte finns någon anledning att byta filtret, särskilt inte vid dessa miltal. De rengör och återmonterar filtret och först när det verkligen behövs, vilket bilen på olika sätt larmar om . Oftast inte förrän vi 18-19000 mil. Sorgligt att ni ska bli blåsta av Volvo på ett område de uppenbarligen inte begriper. Eller är det så enkelt att de medvetet vill tjäna pengar på folks okunskap ?

Då flera Volvo har rasat pga att filter inte har bytts utan varning så kanske det är som så att VOlvo behöver byta filter