Parkering i backe

Moderator: Moderatorer

13 inlägg
1
2

13 inlägg

Besvara

#41935

av Frigge - mån 08 maj 2006, 19:33

- mån 08 maj 2006, 19:33 #41935

H-bromsen först sen växel som säkerhet. På vissa bilar, tex 850/70 kan den hudrauliska remspännaren till kamremmen gå ihop en aning pga trycket på den. OM detta händer kommer karemmen kugga över när man startar motorn vilket leder till krökta ventiler.

/Fredrik

#41936

av Rirojej - mån 08 maj 2006, 19:36

- mån 08 maj 2006, 19:36 #41936

Frigge skrev:H-bromsen först sen växel som säkerhet. På vissa bilar, tex 850/70 kan den hudrauliska remspännaren till kamremmen gå ihop en aning pga trycket på den. OM detta händer kommer karemmen kugga över när man startar motorn vilket leder till krökta ventiler.

/Fredrik

Det är väl 16 ventiler och högre som går sönder? 8 ventilare som 740 etc startar väl inte om kammremmen kuggar över, men blir väl inga skador ?

#41943

av Frigge - mån 08 maj 2006, 19:54

- mån 08 maj 2006, 19:54 #41943

Rirojej skrev:
Frigge skrev:H-bromsen först sen växel som säkerhet. På vissa bilar, tex 850/70 kan den hudrauliska remspännaren till kamremmen gå ihop en aning pga trycket på den. OM detta händer kommer karemmen kugga över när man startar motorn vilket leder till krökta ventiler.

/Fredrik
Det är väl 16 ventiler och högre som går sönder? 8 ventilare som 740 etc startar väl inte om kammremmen kuggar över, men blir väl inga skador ?

740/940 är det ingen fara på,dom slår inte i ventilerna (förutom 16 V)

/Fredrik