S/V40 2.0T, Hur är automatlådorna?

Besvara

Re: S/V40 2.0T, Hur är automatlådorna?#514507

av VolvoT4 - tis 29 mar 2011, 19:41

- tis 29 mar 2011, 19:41 #514507

tack ska kolla om jag hittar det! men de stod nåt om at de bytar de mellan 8000 och 10 000 min har gått 14 000 kanske inte lönt att byta? ska kolla oljan om den e röd? vadå nollställa adaptionen?vad e d o vad hjälper de till?? MVH Magnus

Re: S/V40 2.0T, Hur är automatlådorna?#514569

av metalHJ - tis 29 mar 2011, 22:19

- tis 29 mar 2011, 22:19 #514569

Hela systemet med adaptionen är jag inte speciellt insatt i, men det finns säkert dom som kan detta på forumet...

Är själv rätt nyfiken på frågan, för rent grundläggande skulle jag tolka det som att lådan "lär sig" efter varje individ som kör bilen och anpassar växlingen efter förarens körstil. Och varför ett oljebyte skulle betyda att man måste nollställa denna "inlärda" data, har jag inte riktigt kläm på. Någon får väldigt gärna rycka in och förklara

-)

//metalHJ ("metal" - som i musikgenren, metal/hårdrock. "HJ" - mitt alias)

Re: S/V40 2.0T, Hur är automatlådorna?#514580

av KajJacob - tis 29 mar 2011, 22:46

- tis 29 mar 2011, 22:46 #514580

VolvoT4 skrev:tack ska kolla om jag hittar det! men de stod nåt om at de bytar de mellan 8000 och 10 000 min har gått 14 000 kanske inte lönt att byta? ska kolla oljan om den e röd? vadå nollställa adaptionen?vad e d o vad hjälper de till?? MVH Magnus

Jag har ingen aning om den tekniska bakgrunden; det enda jag vet är att det bör göras. Grejen är dock den att det inte är arbetet som står för huvuddelen av kostnaden vid en lådsköljning - Volvo tar c:a 800-1000 kr för det - det är oljan som kostar, och då kan man lika gärna låta Volvoverkstaden göra detta, och då med nollställning, vilket verkar vara de enda som kan göra det.