går ojämnt

Besvara

Re: går ojämnt#474615

av greenbay - ons 08 dec 2010, 22:13

- ons 08 dec 2010, 22:13 #474615

Har du öppnat huven i mörker och sett om det hoppar runt en massa gnistor runt fördelare och tändkablar? OBS! Mörkt!!
/greenbay

V70-00, V50-12, XC60-17Peugeot Expert-02, V70-12,Toyota Avensis-99,V50-08,C70-01,V50-06, 854-94,745-88,245-91,-83, Amazon-64, 244-79 turbo,Ford Granada-79,Toyota Cressida-81,Saab 900 T-80,Toyota Starlet-83, 142-68, 244 Turbo-81

Re: går ojämnt#474717

av vangabo - tor 09 dec 2010, 09:02

- tor 09 dec 2010, 09:02 #474717

tack fin illustrerad bild "Rådlös" Jag har fixat en komp provare så ska kolla hur kompet är i han. Har läst att de ska ligga mellan 9-11 bar! med 2 bar avvikelse per cylinder. Någon som invänder mot detta?

Re: går ojämnt#474731

av Rådlös - tor 09 dec 2010, 10:10

- tor 09 dec 2010, 10:10 #474731

Frågar du Volvo, så säger dom max 10% avvikelse.

Re: går ojämnt#474733

av Hasse63 - tor 09 dec 2010, 10:43

- tor 09 dec 2010, 10:43 #474733

Man kan också kolla stiften/ bränsleblandningen vidare genom att köra motorn genomvarm och ligga på typ 5km i 90hm/h och sen GENAST stanna och skruva ur stiften de ska då vara gråa.

Jag tycker 2 kg är mycket. 1 kg skillnad är i mitt tycke max.
typ: 11, 10, 11, 11, eller 11, 11, 11, 12 är helt ohey. INTE 9, 10, 11, 9

Volvo forever... Amazon 69

__/ __/ __/ __/ __/__/ __/ __/ __/ __/
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

Re: går ojämnt#474796

av vangabo - tor 09 dec 2010, 15:16

- tor 09 dec 2010, 15:16 #474796

kan de va en läckande topp då om kompet är dåligt?

Re: går ojämnt#474800

av Rådlös - tor 09 dec 2010, 15:21

- tor 09 dec 2010, 15:21 #474800

Det kan dessvärre vara mer än så. Sliten motor, slitna eller trasiga kolvringar, dåliga ventiler t.ex.
Har du redan mätt kompet, och vad fick du för siffror?

Re: går ojämnt#474802

av vangabo - tor 09 dec 2010, 15:32

- tor 09 dec 2010, 15:32 #474802

ska göra de om några timmar! kommer med resultat sen. Ska köra bilen en bit innan jag kollar kompet så den blir varm.

Re: går ojämnt#474881

av vangabo - tor 09 dec 2010, 19:53

- tor 09 dec 2010, 19:53 #474881

nu kollade jag det! De ligger jämt på 10,5 bar på alla cylindrar. Så jag drar slutsatsen att det inte är någon läckande topp! Stiften såg fina ut lite ljusbruna. Men det är nog dags att byta dem och tändkablarna tror jag! De såg sletna ut!

Re: går ojämnt#474889

av Rådlös - tor 09 dec 2010, 20:09

- tor 09 dec 2010, 20:09 #474889

Jo, tändkablar hör också till det som byts emellanåt. I sammanhanget brukar man byta alla tänddelar, rotor, fördelarlock och kablar. Man behöver vanligtvis dock inte byta lika ofta som tändstift.
Ett sätt att kolla kablarna är som greenbay beskrev, kolla i mörker. Man kan "förstärka" den felsökningen genom att använda en dushflaska med vatten. Kör till någon mörk plats, stanna bilen, men inte motorn. Lyft på huven och duscha en fin dimma över tändkablar, fördelare och tändspole. Det skall inte bli några överslag, som annars syns tydligt i det här experimentet om kablarna är dåliga.

Ett tillägg till ditt ursprungsproblem: Du har väl en fungerande luftförvärmning? Det är ganska viktigt speciellt på vintern. Det påverkar bränsleförbrukningen bl.a.

Re: går ojämnt#474896

av vangabo - tor 09 dec 2010, 20:33

- tor 09 dec 2010, 20:33 #474896

är det den flexislangen som går från grenröret in till luftburken?