[PeterR]

Den vita röken beror troligtvis att det sprutat glykol på grenröret.
//Peter

[Toffe]

tack för svaret peter
tror du jag kan ta kylaren från en 854 glt -93
men den vita röken slutar när jag stänger av motorn
vipps rök igen när den startas

[*pettson*]

Nej du kan inte ta ifrån en GLT. Du har två oljekylare i din vattenkylare en för olja i lådan och en för turbon. En GLT för automat har bara en..

[Toffe]

okey då vet jag
kan det vara fel på topp packning el ngt för ja det kommer ju rök närmast torpedväggen..

[*pettson*]

okey då vet jag
kan det vara fel på topp packning el ngt för ja det kommer ju rök närmast torpedväggen..

Det kan bara en provtryckning svara på rakt av. Anlita någon som kan provtrycka samt ta ett kemtest så ska du få ett 100%igt svar.

[Toffe]

ok ska kolla upp det på lörd

vad menas med provtryckning

[*pettson*]

ok ska kolla upp det på lörd

vad menas med provtryckning

Att man pumpar upp ett tryck i systemet för att se om vattnet pressas ut nånstans, antingen in i motorn eller nånstans på utsidan. Men det vet den mekaniker du anlitar mera om.

[Toffe]

hej var inne på en verkstad idag och dom konstaterade att topp/packning var paj
mekanikern är bekant och vi kom överänns om att han ska byta

kamrem
vatten pump
topp/packning
och allt annat runt omkring för 4000sek men jag står för alla delar
är det ett bra pris

vart hittar jag billiga delar kollat lite på http://www.skruvat.se
där hade dem sotnings sats för 1000kr
kamrems sats 790kr
vattenpump 425kr totalt 2215kr + arbete 4000kr =6215kr vad tycker ni eller hittar jag billigare delar
behöver man sotningssaten räcker det inte med topp packning

[~Kalle~]

Du har jagrullarrabatt på skruvat så det blir ännu billigare än så 10%

[Toffe]

va är det sant fy fan va schysst