[jumu01]

Hade lite sämre grepp vid regn. Men tog det lite lugnare då och testade inte maximalt.

Jag lovar dig, efter du fått en go vattenplaning och varit i diket o rullat några varv köper man inte "skitdäck"! Självklart hänger mkt på hastigheten, föraren, men också på däcken... Billig livförsäkring, klarade mig precis undan en frontalkrock mot mötande på vägen ner i diket i 90km/h o snålar inte mer med däck :roll:[/quote

En del av lågpris sortimentet borde inte få kallas för däck utan för fälgskydd...

Generellt så innebär ett billigt däck:
- ojämnt testresultat (typ Kuhmo som ibland kommer högt, ibland lågt) = ojämn kvalitet
- högre rullmotstånd
- kortare livslängd (detta gäller dock inte Kina-däck, som håller länge)
- sämre våtgrepp
- mindre runda
- sämre komfort

Om man inte har en dyr däckdimension är skillnaden i pris ofta liten. Som sagt, tester är bra! /PH

Man får vad man betalar för!
Tragiskt när folk "tullar" på sin säkerhet!
Jag skulle inte använda dessa ens som reservdäck!

[Silver477]

Blir inga konstiga däck,har bestämt mig för Good Year F1 asy 235/35-19 :D
Bättre platt plånbok än platt bil :twisted:

[XC90_Executive]

Klokt val!

[FiddeUBC]

Jag fick på mina midir 235 40 18 på min v50a nu i veckan med sportchassie. Blev väl sådär, tar inte i nån stans i vart fall. Tycker det går tugnt. En vanesak kanske

[XC90_Executive]

Det är så. Har 215/55 16" friktionsdäck på C70in på vintern och 235/40 18" på sommarn. Man märker att det går 'lättare' på vinter. Den känns (och är) snabbare då, plus att ratten blir lättare!

[Silver477]

Ju mer gummi som greppar tag i asfalten gör ju bilen tungrullad.

Men vill man ha bilen fin får man lida pin :shock:

[Tomas88]

Flyttar till rätt kategori.