[ThomasT]

Det är chassiingenjörerna ifrån Volvo och däckstillverkare som påstår det... ECO-trycket är vad jag kan se angett till 2.5bar.

Det slutar ju gälla så fort du frångår exakt det däck som sitter original.

Sant... volymförändring och ändrat lastindex påverkar. Men skillnaden mellan org 215/45-18 och TS 225/40-18 är liten.

.

[Xanthopteryx]

Tänk på att trycket varierar Mycket beroende på temperatur på hjulet.

[frippe64]

Original dimension på 18" är 215/45 R18 och i hastigheter under 160km/h så ska det vara 2.2 bar runt om utan last och 2.5 bar med max last. Så någonstans där emellan beroende på hur mycket saker och folk du har i bilen...

Alla andra påståenden är bara dåliga gissningar...

Ska vara? Vem bestämmer det? Det låter som du hämtat rekommenderade värden från instruktionsboken.
Det är knappast eco-tryck som Volvo själva anger, i alla fall i min bok.

Det är chassiingenjörerna ifrån Volvo och däckstillverkare som påstår det... ECO-trycket är vad jag kan se angett till 2.5bar.

.

Då kan inte 2,5 bar vara en dålig gissning...

[JallooZ]

Däcktryck är för mig en smaksak. Vissa däckexperter kör själva på 3.2bar och säger att det absolut inte slits ojämt. Tror att det var större problem förr. Nu är däckstomarna såpass starka och kvalitetssäkra än tex på 90talet så dom håller för bra mycket mer tryck än vad som är "rekommenderat" av volvo.

Bilen blir lite stötigare av högre tryck. Men knappast störande mycket. Samtidigt kanske du kan spara någon deciliter i förbrukning över tid.

Lägg i det tryck du själv vill. Pröva dig fram och hitta det du är nöjd med. Spelar ingen roll om det är 2.2 eller 2.8. Så länge du hittat det du själv känner är optimalt förhållande till komfort.