[White]

Det är ett så kallat dubbelmassesvänghjul, och kan ibland ställa till problem.
Men är det bara att friktionsytan blivit bränd av lamellen kan man svarva eller slipa om det.

[Lars82]

Läste något om att dubbelmassesvänghjulet inte gillar trimning. Min ligger på 0.8 bar nu.

Hoppas de kan lösa det med slipning eller något. Lät både dyrt och komplicerat att byta till ett enkelmassehjul. Då det verkar behövas andra kopplingsdelar också.

[White]

Det klarar dubbelmassehjulet fint av.

[Lars82]

Hoppas de kan lösa det snart så jag får tillbaka bilen. Har kostat på den en hel del sen köp. När allt med koppling och svänghjul är fixat är det bara lacken kvar då den har klarlackssläpp. Övrigt är den i bra skick. Ingen rost eller skador i plåten. Bra grund att bygga vidare på.

[White]

Tycker helt klart det är värt att lägga en slant på en sådan bil.

Har själv en 945 Classic -98, och jag vågar inte tänka på hur mycket pengar och arbete jag lagt ner på den...

[Lars82]

Letade egentligen efter en 98 men när denna dök upp var det svårt att låta bli. 12000 mil och ingen rost eller skador. Inredningen i bra skick. Bara skrynkliga dörrsidor. De ska även montera en extra ljuddämpare för att få ner ljudnivån lite.

Min är en 940 se med ltt.

Även hastighetsmätaren behöver fixas samt att den dör ibland när man bromsar in för att stanna.

Åker riktigt skönt i den. Har gott om fartresurser med trimningen. Sjukt pigg när man kommer upp i varv.

[White]

12.000mil så är den knappt inkörd...

Det enda som skiljet FK och FT motorn är wastegateklockan, så dom är ju lätta att trimma.

Jag kör chip från BSR, laddar 0,95 bar, samt lite annat smått och gott, skjuter på riktigt bra!
Jar även bytt allt i chassit mot "bangrejer", så den ligger fint på vägen även när det går fort.
Har även uppgraderat bromsarna.

[Lars82]

Jag har en ställbar wg samt chip från dann westfelt. Lagom till besiktningen lär jag sätta dit vanliga wg klockan så den laddar 0,3 annars lär de klaga på ändrad motor.

[White]

Jag har besiktigat med trimmet i 18 år nu utan problem...

[Lars82]

Min har en laddtrycksmätare synlig vid ratten. Svårt att missa att den laddar mer än 0.3. Förra ägaren fick ombesiktning pga ändrad motor. Hur har du gjort?