- fre 12 jun 2015, 08:23
#981189
Gissar mera på att man inte av misstag ska komma åt knappen, t.ex. när man kliver ur bilen och då lossa på bromsen.
Att mekaniska parkeringsbromsar hade dragfunktion var säkerligen utifrån enklaste sättet att konstruera den och att få ett bra kraftmoment när man drog i spaken.
Annars är det inget problem då nästan allt annat aktiveras via tryck på knappar och har inte funderat tidigare på detta med knappen för parkeringsbromsen. Nästa generation hanteras säkerligen via en display med touchfunktion kombinerat med programmerbar automatik.
Att mekaniska parkeringsbromsar hade dragfunktion var säkerligen utifrån enklaste sättet att konstruera den och att få ett bra kraftmoment när man drog i spaken.
Annars är det inget problem då nästan allt annat aktiveras via tryck på knappar och har inte funderat tidigare på detta med knappen för parkeringsbromsen. Nästa generation hanteras säkerligen via en display med touchfunktion kombinerat med programmerbar automatik.
V90 CC D4 AWD - 17
- By Lövet