[mattish]

Glömde också säga att Volvo förbättrat färddatorfunktionen. Felvisningen är inte längre lika stor, men förbrukningsgenomsnittet enligt färddatorn ligger fortfarande under det verkliga. I vårt fall visar färddatorn 0.62 l/mil (medan vårt noggrant mätta värde är 0.65 l/mil).

Det är stor skillnad från bil till bil och från motor till motor.
Ibland visar min rätt medan den ibland kan ha väldigt fel.

[VolvoB20]

Glömde också säga att Volvo förbättrat färddatorfunktionen. Felvisningen är inte längre lika stor, men förbrukningsgenomsnittet enligt färddatorn ligger fortfarande under det verkliga. I vårt fall visar färddatorn 0.62 l/mil (medan vårt noggrant mätta värde är 0.65 l/mil).

Det är stor skillnad från bil till bil och från motor till motor.
Ibland visar min rätt medan den ibland kan ha väldigt fel.

Det finns ingen givare som mäter hur mycket diesel som förbrukas.

Färddatorn "gissar" bara hur mycket som går åt genom att multiplicera bränsletrycket med hur mycket man öppnar spridarna.

Har tex bränslet du har i tanken annan viskositet än vad "gissningen" är kalibrerad för så blir gissningen fel.

[simonhalmstad]

Min färddator mäter nästan alltid exakt, det brukar Max skilja 0,03 om det nu skiljer, är förvånande hur bra den är. Räknar dock alltid upp hur mycket den dragit vid pump också. Kanske sämre kvalité på den del som mäter medelförbrukning nu.

[apersson850]

Men du har ju en bensinare, om jag förstår det rätt? Avvikelserna brukar finnas på dieslar, på grund av större variationer på det bränslet.

[simonhalmstad]

Ja, aha men då är de bara på diesel bilarna då där det diffar så mycket på min tidigare Xc70 d5 var det ofta runt ca 1 dl skillnad.

[crumpets]

Min D3 är ofta 1-2% fel bara. Ju mer stadskörning jag kört desto bättre blir det. Den har varit rätt ner på andra decimalen när jag åkt motorväg en hel tank, men slurpar lätt iväg till 1dl milen fel om jag bara kört i stan. Tror det är transienter den har mest svårigheter med.

[apersson850]

Innan jag köpte min XC70 D5 hade jag också femcylindrigt, men bensinturbo. Jämförde jag färddatorn på bensinaren gentemot den gamla metoden "tanka och kör" skilde det oftast bara ett snäpp i sista siffran. Avrundningsfel, alltså. Men dieseln slår mer fel. Somliga påstår att dieselkvalitéer som säljs i Tyskland gör att den stämmer bättre.

[Wibe]

De senaste 500 milen av totalt ca 800 ligger vår D4 på 0,56l/milen blandad körning. Manuell låda, 17" vinter och 18" sommar.

[simonhalmstad]

Verkar som D4 vea fwd manuell är snålare än automaten & att den nya 8 stegade automatlådan drar upp förbrukningen med 0,5-1 dl per mil.

[CaptSabeltann]

Verkar som D4 vea fwd manuell är snålare än automaten & att den nya 8 stegade automatlådan drar upp förbrukningen med 0,5-1 dl per mil.

Det blir litt som å svare på Kurt Olssons spørsmål: "hur bredt har ni hoppat..?" men forsøker jeg også.
Kjører V70d4 Vea 2014 aut. (18/40/235). Kjørecomputer viser 0,54 på ca 700 mil med blandet kjøring. Meste av langkjøring er motorvei i 115-120km/t.
Har ikke målt forbruk ved pumpe.