- ons 14 jan 2015, 17:38
#938856
Det är väl inte kuggarna som startmotorn använder som givaren läser av? Det är andra hål/kuggar som givaren läser av, och dom slits inte ut?
Om man får konstiga signaler från givaren är det väl ganska enkelt och billigt att prova en annan givare, ny eller begagnad.
Om man tar bort givaren så borde man väl kunna titta ner i hålet med en ficklampa å se hur det ser ut också...
Katalysatorn kan inte ge någon felkod, och den behöver med största sannolikhet inte bytas ut, om avgasvärdena är dåliga nu beror det väl på felet som du har...
Om du inte e sugen på att mecka själv, åk till någon annan mindre verkstad som är billig. :D
Hur långt har bilen gått?
Är den servad som den ska?
Kom problemet tvärt eller har den blivit mer och mer svårstartad under en längre tid?
Ingen varningslampa eller felmeddelande vid start eller när du kör?
Om man får konstiga signaler från givaren är det väl ganska enkelt och billigt att prova en annan givare, ny eller begagnad.
Om man tar bort givaren så borde man väl kunna titta ner i hålet med en ficklampa å se hur det ser ut också...
Katalysatorn kan inte ge någon felkod, och den behöver med största sannolikhet inte bytas ut, om avgasvärdena är dåliga nu beror det väl på felet som du har...
Om du inte e sugen på att mecka själv, åk till någon annan mindre verkstad som är billig. :D
Hur långt har bilen gått?
Är den servad som den ska?
Kom problemet tvärt eller har den blivit mer och mer svårstartad under en längre tid?
Ingen varningslampa eller felmeddelande vid start eller när du kör?
- By HenrikV70