[kaller1234]

jag hade problem efter jag bytt koppling och haft ned kardan...
vibrationer i 70-90 var helt säker på stödlagret och många med mig och det gick knappt att se förens jag jämförde med en annan 940 att det var hardyskivan som satt fel...
fast du kanske inte har haft ner kardan i samma veva som problemet?

[White]

Detta med stödlagerbyte är tyvärr ett jätteproblem!

Det verkar som att nya lager har alldeles för lite flexebilitet och fortplantar minsta vibration upp i karossen.

Jag fick snällt köpa en bättre begagnad kardan komplett med sitt ursprungliga stödlager för att få bukt med mitt problem.

[sjoling]

Jag var nere hos mekonomenfirman idag men fick egentligen inget vettigt svar till varför dom inte monterat det nya lagret, dom ansåg att det befintliga lagret va i gott skick men ni såg ju länken (vilket jag visade för ansvarig kundmottagare).. Som förväntat tog dom på sig detta å i morgon åker jag in med bilen igen. Jag ska få en hyrbil samt att dom ska balansera mina vinterdäck som kompensation. Trevligt att dom är lätta att ha å göramed trots alla tråkigheter.

Jag återkommer med uppföljning och jag hoppas min bil är ett undantag trots det ni skriver av vad som har hänt med era bilar.

[TommyP86]

jag hade problem efter jag bytt koppling och haft ned kardan...
vibrationer i 70-90 var helt säker på stödlagret och många med mig och det gick knappt att se förens jag jämförde med en annan 940 att det var hardyskivan som satt fel...
fast du kanske inte har haft ner kardan i samma veva som problemet?

Min har bara medbringare tyvärr, inga hardyskivor.

[andy78]

rätta mig om jag har fel men du lämnade in bilen för byte av stödlager det har dom uppenbarligen inte gjort, har de bytt kardan så har de i så fall satt dit det gamla lagret.

[sjoling]

rätta mig om jag har fel men du lämnade in bilen för byte av stödlager det har dom uppenbarligen inte gjort, har de bytt kardan så har de i så fall satt dit det gamla lagret.

På den "nya" begagnade kardanen satt det redan ett stödlager som förmodligen var originalmonterat från fabrik.

[andy78]

rätta mig om jag har fel men du lämnade in bilen för byte av stödlager det har dom uppenbarligen inte gjort, har de bytt kardan så har de i så fall satt dit det gamla lagret.

På den "nya" begagnade kardanen satt det redan ett stödlager som förmodligen var originalmonterat från fabrik.

Låter som ett märkligt sätt att göra det på.

[sjoling]

Uppdatering: Nu har jag varit på verkstaden, väl bemött men med ytterligare ett fel på bilen. Bilen hissas upp och jag får själv se att höger drivaxel är skev. Dock är det nya stödlagret är monterat som sig bör. Det som är skumt är att bilen vibrerar ännu mer nu när lagret är bytt än när jag hade det dåliga lagret. Kan det va för att Kardan har blivit tajtare nu och förstärker de vibrationer från drivaxeln? Det är ju en teori...

[rid54]

Det borde ju vara helt olika frekvens på de olika vibrationerna (slutväxeln är väl ungefär 4:1). Det är känsligt med kardanaxlar, det finns olika skäl till att de vibrerar (obalans, kärv eller sliten kardanknut, tröga splines, fel ihopsatt axel). En balansering på specialistfirma kostar ett par tusen, så en ordentlig genomgång av axeln är värd att göra själv eller betala för. Man kan byta alla knutkors och montera ordentligt noga, smörja splines, kolla att gafflar på samma axeldel ligger i plan t.ex. Exvis kolla att inte någon knut glappar längs någon av knutkorsets axlar, så att säga, dvs i radialled.

[sjoling]

Uppdaterimg:
Det löste sig aldrig med bilen och vibrationen efter bytet av stödlagret.
Det slutade med att jag sålde 960n och köpte ny bil.