[Charmed]

Hej. Har nyss fått ärva en -02 2.4 170hk S80 av far min.. Har även en V70 2.5T -04.

V70'n Har betydligt kortare och distiktare växellägen i spaken än S80. Beror det på några länkar eller bussningar i systemet som börjar ge sig eller är det en helt annan uppbyggnad av systemet mellan dom 2?

S80 har gått 24 000 mil och V70 22 000 mil så skillnaden är inte direkt markant... S80 har haft samma ägare sen den var ny.

Efter att ha kört S80'n och sätter sig i V70'n så är det riktigt stor skillnad.. korta bestämmda lägen.. inget glapp eller dyligt.. som det ska vara helt enkelt..
Om jag har kört V70'n och sätter mig i S80'n så är det som att växla en Volvo 140 från -68 med lång spak.. man slår nästan i panelen när man växlar..
Lite skämt men är stor skillnad.

Kan någon säga om det är stor skillnad mellan länksystmet på S80 vs V70.

Mvh Thomas

[chrippa1]

Hej. Hur skillnaden är mellan bilarna vet jag inte. Men jag la in en lösning på tips och trix i forumet. Har gjort så på en V70 också och den såg precis likadan ut vid växelspaken. På min förra S80 satt en bult lös till fästet dessutom som håller i växelmekanismen och det hjälpte också till att få fastare spak. Tycker själv att känslan blir bra (och gratis) när följer tipset.

[Charmed]

Ahhh hittade den. ska undersöka om det hjälper.

tackar och bockar så länge.

[Charmed]

Finns det några andra alternativ? bussingsbyte i länksystem? har tillgång till svarv ocvh dyligt.. så tillverkning är inga problem.