[emwroba]

Hej är dax att byta motor på min v70.
Det är en V70 2001 2,4t med manuell låda.

Har biltemas motorlyft så jag kommer att lyfta motorn uppåt.

Vad är enklast? ta ur motorn med växellådan eller dela den i bilen och bara lyfta ur motorn?

Tacksam för alla tips och trix för att det skall gå enklast och snabbast ;)

MVH

Robin

[ThunderAce]

så här ska det göras, har aldrig lyft ut en motor uppåt på Volvo, däemot kan du säkert hitta
några små tips trix för att ändå lyfta uppåt

Motor/växellåda, borttagning

Förarbete

Ta bort
batteriets minuskabel
tvärstaget mellan hjulhustornen.
komplett luftfilter. Täta öppning i plaströr till turbo.
plastladdluftrör över motorn. Täta öppningarna.
de båda jordflätorna vid cylinderhuvudets ovansida.

Ta bort
locket över elcentralen.
motorkablagets kontaktstycke ur elcentralen.
startmotorns pluskabel från kopplingsplint.

Ta bort
locket över styrenheterna.
styrenheterna
Dela styrenhetsboxen och koppla isär motorkablaget
Ta bort motorkablagets jordanslutning vid höger hjulhus.

Borttagning av elkylfläkt

Ta bort
bromsvakuumslangen från ejektorventilen.
EVAP-ventilen från fläktkåpan. Koppla ur kontaktstycket.
Frilägg kablage och kylarens urluftningsslang.
Koppla isär kontakstyckena till elkylfläkten

Ta bort
skruvarna som håller fläktkåpan till fronten.
oljestickan.
växellådans övre oljeslang vid anslutning till kylaren (endast automatlåda). Täta öppningarna.
Lyft upp och ta bort elkylfläkten.

Ta bort
kontakstycken till tryck- och temperaturgivare i plastladdluftrör mellan laddluftkyl och spjällhus.
gummislang vid laddluftkylets inlopp.
bromsvakuumslang vid insugsrör.
plaströr mellan laddluftkylare och spjällhus.
växellådans nedre oljeslang vid anslutning till kylaren (endast automatlåda). Täta öppningarna.

Borttagning av växelvajer

Automat: Ta bort skruvarna till växelvajerkonsol vid växellåda.
Manuell: Dela kopplingsledningen och ta bort växelvajrar. Se Växellåda, borttagning .
Bind upp vajern/vajrarna mot elcentral.

Töm bränsleledningen
Ta bort locket från expansionskärlet.

Borttagning av detaljer

Lyft upp bilen.
Ta bort
höger/vänster framhjul.
skyddskåpa under kylare.
skyddskåpan under motorn.

Urtappning av kylvätska

Placera ett uppsamlingskärl under kylarens avtappningskran.
Tappa ur kylvätskan.
Varning! Unvik hudkontakt med kylvätskan.
Stäng kranen

Vid monterad motorvärmare (tillval)

Borra bort de tre första popnitarna vid höger innerskärms infästning till skärmkant, räknat från framkant och uppåt.
Vik undan innerskärmen.
Koppla isär kontakstycket till motorvärmaren.

Förberedelse för borttagning av drivaxlar

Ta bort (höger och vänster sida)
styrstag från spindel.
länksstång från krängningshämmare.
skruv som håller bromsrörskonsol till kaross.
mutter som håller länkarm till kulled.
centrumskruv, drivaxelände.

Delning av bränsleledning

Obs! Vid monterad motorvärmare, märk upp bränsleledningarna.
Dela snabbkopplingarna till bränsletryckledning och motorvärmare (tillval).
Tips:

Dra isär EVAP-ledning vid gummiskarv bakom hjälpramens högra bakre infästning.
Delning av främre avgasrör

Ta bort skruv till kablageklamman som håller lambdasondkablaget vid styrväxelns högra sida.
Lossa kablaget ur clips vid styrväxelns servorör.
Ta bort
skruv till kablageklamma vid konsol bakkant hjälpram.
nedre skruv, som håller värmeskyddsplåt över turbo.
de tre muttrarna, som håller främre avgasrör till turbo.
Bind upp främre avgasrör till höger hjulhustorn (bilar utan AWD).

Borttagning av kylarpaket

Koppla loss kontaktstycket från pressostat i AC- torkare.
Lossa kylarpaketets undre högra skruv.
Dra ner kylarpaketet och dra varsamt pressostatkablaget genom hålrum vid kylarpaketets infästning.
Frigör styrenhetsboxens undre ventilationsrör från hjälpramen.

Friläggning av AC-kompressor

Ta bort övre kylarslang.
Häng av hjälpaggregatsremmen.
Koppla isär kontakstycket (enpoligt) till kompressorns magnetkoppling.
Ta bort de fyra skruvarna som håller kompressorn till motor.
Bind upp kompressorn i frontplåten.
Obs! Hantera kompressorn varsamt så att inga brytningar uppstår i AC-rören.
Borttagning av detajer

Frilägg främre lambdasondkablage.
Koppla isär kontaktstycke till nivågivare i expansionskärl.

Ta bort
värmeskyddsplåt över turbo.
värmepaketets slangar vid anslutning i mellanbräda.
kylarens urluftningslag vid expansionskärl.
ABS-ledningen med clips och servoslang.
Lyft upp servooljebehållare och expansionskärl. Lägg dem över motorn.
Delning av rattaxel

Ta ur tändningsnyckeln.
Ta bort skruven i knuten mellan rattaxel och styrväxel.

Mät upp, på en sida, styrstagets längd i förhållande till styrväxelhuset. Notera måttet.
Tryck upp knuten från styrväxeln.
Viktigt! Rattaxeln får ej vridas. SRS-systemets kontaktrulle kan skadas.
Borttagning av katalysatorn (endast AWD)

Ta bort
muttrarna vid avgasrörets delning efter katalysatorn.
skruvarna som håller SIPS-balk till kaross.

Lossa bromsröret ur hållarna vid SIPS-balk.
Lyft av främre avgasrör från turbon och det bakre sytemet.
Sänk/backa ner katalysatorn med SIPS-balk.

Obs! Lambdasonskablagets dragning över bromsrör.
Borttagning av kardanaxel från växel-/fördelningslåda (endast AWD)

ta bort kardanaxel från växel-/fördelningslåda (endast AWD).

Nedsänkning av motor/växellåda

Använd pelarlyft med lyftbord och tappstyrningar.
Ansätt lyftbordet mot hjälpramen.

Ta bort
skruvarna till hjälpramens konsoler.
skruvarna till hjälpramen.
Sänk ner motor/växellådsenheten cirka 15 cm, så att drivaxlarna beskriver en vågrät linje mellan nav och växellåda.
Viktigt! Var mycket försiktig så att inga slangar, ledningar eller annat hakar fast medan motor/växelådsenheten sänks ner.
Haka loss länkarmarna från kulledstappen.
Håll i knuthuset och dra loss drivaxeln från navet. Låt drivaxlarna vila mot länkarmarna.
Vrid ur motorvärmaren från sitt läge.
Kontrollera att AC-kompressorn hänger fritt.
Fortsätt nersänkningen av motor/växelådsenheten.