[IndustriDiamant]

Klart som korvspad att du skall åka 170hk, varför lägga på mera i bensinräkningen i onödan?
Ta med dig en spegel så kan du se på undersidan av spjället, Gul Etikett = Utbytt, vit Etikett= Troligen inte bytt.
Eller helt enkelt ta ett foto med mobilen underifrån mot spjället...
Lycka till.

Nej, man ska ha 2.5T!
Om man vet vad man gör går den att köra minst lika billigt.
En hemlighet är att inte bli skitnödig och bromsa bort rörelseenergi (bränsle).

Har ju 2.4 170hk utan turbo men sugen som bara den på en T5'a. :mrgreen: Saknar trycket o snabbheten en turbo bil har :mrgreen:

[nybbo]

Klart som korvspad att du skall åka 170hk, varför lägga på mera i bensinräkningen i onödan?
Ta med dig en spegel så kan du se på undersidan av spjället, Gul Etikett = Utbytt, vit Etikett= Troligen inte bytt.
Eller helt enkelt ta ett foto med mobilen underifrån mot spjället...
Lycka till.

Nej, man ska ha 2.5T!
Om man vet vad man gör går den att köra minst lika billigt.
En hemlighet är att inte bli skitnödig och bromsa bort rörelseenergi (bränsle).

Har ju 2.4 170hk utan turbo men sugen som bara den på en T5'a. :mrgreen: Saknar trycket o snabbheten en turbo bil har :mrgreen:

Jag tycker du ska byta till en t5 har själv en v70 06 t5 med stora turbon på 260 hk den drar inte mycket på landsväg körde nyss på 0,86 med takbox och full packning ligger bara nästan på 6:an 6 vxl är den tycker den har riktigt bra vrid faktist.Det har diskuterats mycket här på forumet om t5 och 2,5t,2,4t om vrid och turbotryck m,m

[valln]

I den här tråden är det ett klassiskt fenomen att forumiter som kör eller har kört 140/170 hk-bilarna försöker att intala sig och andra varför man inte ska ha en annan bil i det här faller turbo.

När man öppnar huven blir man aldelens lycklig då man ser 2,5T motorn!
Tyvärr har jag aldrig kört en T5 av den här modellserien, men nästa bil blir en vea T5.

[SvenB]

Det gäller alla Volvo med alla motorer. De som sågar en motor har ofta inte sett en bil med den på vykort ens. :D