[the_dolph]

Japp, den är det. Tycker också priset är högt med tanke på miltalet. Synd på en trevlig bil.

[Kriegarn]

hade det inte varit en xc70 hade det säkert gått att pruta ner den till runt 150 men nu lär väl nån stackare köpa den för alldeles mkt pengar...

[the_dolph]

fast mest av allt vill jag ha en v70 t6 men dessa finns det inte många av i trakterna.

[MartinS]

Du får väl åka en bit för rätt bil? Vad spelar det för roll i det stora hela?

[the_dolph]

jag har spanat in den röda t6an längst ner i södra sverige. Någon som har sett den i verkligheten?

[simonhalmstad]

den vinröda (rugby red metallic) V70 t6 -10 ser ju riktigt snygg ut och mera prisvärd än xc70 kan jag tycka. Bra spec på den också.
summum
Four- C
hastighetsberoende servo
High performance
Tidur för tillsatsvärmare

[perhall]

Ang. service för 43000 så hade min kollega för 1,5 år sen på sin XC70 MY11 vid 12 000 mil en service på 43000 + moms. Service+hjullager+kardan och något mer. I övrigt fungerade den och hans senare XC70 prickfritt, men det är dyrt när det pajar på en XC...

[perhall]

Jag kan tycka att den ändå är mer prisvärd än en 3 år äldre som gått några tusen mindre för 179900... i den tidigae tråden från samma TS (mindre utrustning, äldre, tidigae motorversion, -20 hk + Volvo gjorde mycket med detaljkvalitet och chassi och annat mellan MY08 och MY11...)

[valln]

Smådetaljer men jag fundera på nomenklatur, om man får en verkstadsräkning på 40 000 kr har man gjort reparationer och underhåll (service). Ex hjullager byts inte efter intervall och bör då kallas reparationer.

[TommyP86]

Byttes det grejor för 43 papp skulle jag nog välja en annan bil, för föregående ägare har nog inte brytt sig i att sköta bilen kan inte vara normalt slitage

Du menar förstås att om det byttes grejer för 43 000 är det ett tecken på att man kostar på bilarna?